Wüstenschiff

Ich möchte diesen Winter wieder der Sonne entgegen. Am liebsten wieder in den Oman. Inshallah.

Nun habe ich für eine Verlängerung für mein Carnet angefragt. Letztes Jahr wollten sie den Betrag den ich als Depot hinterlegt habe verdreifachen, wir haben uns dann in der Mitte getroffen.

Nun wollen sie mir ein neues Carnet ausstellen, das würde statt wie letztes Jahr 180 Franken nun 280 Franken kosten. Und das neue CdP wäre exklusive Iran. Ich habe zwar momentan keine Ahnung ob ich überhaupt in den Oman fahre, und eine Reise in den Iran ist momentan ja eh nicht möglich. Aber die Hoffnung stirbt zuletzt. Und ich sehe auch nicht wirklich ein, warum ich immer mehr bezahlen soll und weniger kriege. Mein jetziges CdP ist weltweit bis am 2. Oktober 2026 gültig.

Wäre es ev. besser wenn ich es unterwegs verlängere? Zum Bsp. von der Türkey? Ich werde mich wohl eh erst dort definitiv entscheiden, ob ich in den Oman fahre. Ist eine Verlängerung von unterwegs ohne Probleme möglich. Um Erfahrungen und Tipps bin ich Dankbar.

Liebe Grüsse und gute Fahrt!

Ich hatte immer 2 Carnet dabei(vonwegen unterstellplatzen).
zum beispiel...1e carnet gultig von 1 augustus 2026 bis 1 augustus 2027.
2e carnet ............1 augustus 2027 bis 1 augustus 2028
Also am gleichen tag ausgang land, und eingang naechstes land usw....
immer so gemacht.
Mit 1x Bankgarantie, und damals!! preis pro Carnet 250BF.
Wieder zuhause dass vorherige carnet sortort abgeliefert bei der KACB...kein problem.
gruss

Hallo Sandfisch,

Carnet verlängern heißt ein neues ausstellen. Du kannst dir auch unterwegs ein neues Carnet bestellen und mit DHL zuschicken lassen, was ungefähr 100 Franken kostet.

Ob sich dies lohnt?

Jeder Automobilclub möchte dein Bestes....und das ist dein Geld.

Warum sollte ein Fahrt in den Oman nicht möglich sein?
Natürlich kann sich alles ändern.
Du bereust mehr was du nicht gemacht hast als das was du gemacht hast.

Ich bin ab Oktober auch wieder im Oman und wenn es ungemütlich wird, lasse ich das Auto wieder da stehen und fliege nach Hause.

Viele Grüße Wolfgang

Vielen Dank für die Infos.

Also Carnet verlängern ist das selbe wie ein neues machen. Ist ja irgendwie logisch, ist ja jeweils auch ein neues CdP das zu Hause zugesendet wird.

Aber warum gibt es immer diese „Regelungen“? Welches Land man darf und welches nicht? Schon bei meinem ersten Carnet das ich damals bestellte, wollten sie zuerst den Iran explizit nicht drinnen haben. Damals wollte ich jedoch in den Iran und nach einigem hin und her war das CdP dann auch gültig. Dafür kriegte ich glaube ich ein Verbot für Kenya

Das letzte nun habe ich ganz frei gekriegt. Also ohne irgendwelche Verbote.

Ich möchte auch diesmal wieder eines das überall zählt. Nicht dass ich momentan denke, dass ich diesen Oktober durch den Iran in den Oman fahre. Aber vielleicht kann ich ja wieder durch den Iran nach Hause fahren?

Hoffen und träumen, dass diese schändlichen Kriege vorüber gehen ist ja erlaubt und will ich mir diese Möglichkeit nicht durch das CdP von vornherein verunmöglichen.

Ich fühle mich einfach freier mit einem unlimitierten CdP und ich bezahle ja schliesslich dafür und das Depot kriege ich ja später wieder. Ich komme mir jeweils vor wie auf einem Marokkanischen Basar.

Sind eure CdP‘s auch mit Verboten für einige Länder? Irgendwie empfand ich diese „Regelungen“, die nach dem ich interveniert habe, gewechselt wurden, ziemlich willkürlich.

Wolfgang: du fährst im Oktober auch in den Oman? Also da habe ich schon etwas bedenken, zwischen Drohnen und Raketen. Auf dem kürzesten Weg in den Oman gibt es ganz viele USAirbasen. Da werden nun viele zerbombt.

Fährst du einen Diesel? Ich glaube auch Diesel ist nun eventuell schwierig zu kriegen im Irak? Der wird, nebst dem normalen LKW Verkehr für den Gütertransport, auch fürs Militär gebraucht.

Liebe Grüsse und gute Fahrt!

Hallo Sandfisch,

Du machst dir zu viele Gedanken.
Jährlich gibt es über 1 Millionen Verkehrstote weltweit, aber du setzt dich ins Auto und fühlst dich sicher.
Es gibt eine reelle Gefahr von Raketen oder Drohnen, die aber gering ist. Mein Kollege, der mit mir durch Afrika gefahren ist, war von den "Knallkörpern" hautnah betroffen und ist in die Türkei geflogen.
Ein gutes Gefühl sollte man haben wenn man an Militärstationen etc vorbeifährt. Sonst ist es besser etwas zu warten.

Carnet: bei mir -deutsches Carnet- sind 4 Länder ausgeschlossen. Dies hängt zB mit Zollabkommen zusammen. Kenya ist für Schweizer möglich. Schau mal auf die Containerpreise - da vergeht dir die Lust nach Mombasa zu gehen. Wir haben auch schon überlegt zurück nach Afrika zu verschiffen.

Diesel: Wenn es keinen Diesel gibt, heißt dies, es gibt keinen zum normalen Preis. Am Schwarzmarkt bekommst du immer etwas. Ich habe einmal den 3 fachen Preis bezahlt.

Mache doch einfach wozu du Lust hast und sei flexibel. Wir wissen auch noch nicht genau wie unsere Reise verlaufen wird. Ich bin selbst gespannt - Hauptsache weg aus Deutschland.

Viele Grüße Wolfgang

Beim ADAC gibt es unterschiedliche Klassifizierungen der Carnet-Länder: für Iran, Pakistan, Indien, Nepal muss eine höhere Summe hinterlegt werden, als für einige andere Länder. Und für bestimmte Länder gibt es eben kein Carnetabkommen. Dh ja nicht, dass es Dir verboten ist, dorthin zu reisen, sondern, dass die Grenzformalitäten eben nicht über das Carnet abgewickelt werden können.
Wenn es in der Schweiz zu umständlich sein sollte, steht es Dir frei, über einen anderen europäischen Automobilclub ein Cdp ausstellen zu lassen. Tschechien war da zeitweise ganz beliebt, wegen geringen Hinterlegungssummen.
Mein Fzg läuft seit 2019 dauerhaft auf Carnet, wird jährlich erneuert und ist auch für Iran etc gültig. Mein Fzg befindet sich seit 7 Jahren in Asien.

Nun verstehe ich das etwas besser, vielen Dank euch allen. Darum verlangten sie letztes Jahr statt 3000 Franken plötzlich 9000 Franken. Wir haben uns am Schluss auf 6000 Franken geeinigt.

Darum wollten sie mehr, weil ich ausdrücklich den Iran drinn haben wollte. Sie sagten mir damals als Grund; dass der Iran uns neuerdings sanktioniere. Naja… aber nun verstehe ich, der TCS und die alle, haben gewisse Länder als risikoreicher/teurer eingestuft.

Sie schrieben mir jedoch dieses Mal im Mail wortwörtlich:

„Bitte beachten Sie, dass wir momentan keine CPDs für den Iran ausstellen können.“

Ich werde es nächste Woche per Telefon versuchen und mit ihnen reden. Mal schauen. Die Regeln ändern ja öfters auf dieser verrückten Welt.

@Wolfgang? ab Oktober wieder im Oman? Seid ihr bereits losgefahren? Das wäre natürlich sehr praktisch für mich. Sozusagen News aus erster Hand. Es hat momentan nicht viele Reisende im Nahen Osten.

Das mit der Gefahr im Verkehr ist natürlich viel grösser, aber ich mag keine Bomben. Ich hoffe weiterhin auf mindestens einen Waffenstillstand. Die Hoffnung stirbt zuletzt. Mein Auto habe ich noch nie verschifft, das wäre mir definitiv zu kompliziert. ich fahre jeweils selbst oder nehme mal eine Fähre, zusammen mit dem Auto.

Liebe Grüsse und gute Fahrt!

Hallo Sandfisch,

Wir sind ab Ende Oktober wieder im Oman, aber ich habe mein Auto dort geparkt, so daß wir nicht über Land fahren.

Weil das Carnet abläuft muss ich bald in die VAR und fahre für 1 Monat wieder zurück in den Oman. Dann über Saudi, Jordanien, Irak in die Türkei.

Schon in März waren fast keine Touristen im Oman und daran wird sich nichts geändert haben.
Denke in den Bergen oder in der Wüste ist kriegsmäßig nichts los.

Viele Grüße Wolfgang

https://www.adac.de/reise-freizeit/reis ... e-passages
Auch der ADAC gibt für den Iran kein CdP aus.
Wir werden, wenn es in der Region nicht kriegerischer wird, ebenfalls auf direktem Weg nach Weihnachten via Irak, Kuwait und Saudi-Arabien in den Oman fahren,
Dort planen wir 2 Monate zu bleiben.

Ich hatte damals(gute alte zeiten!) zeitraum von 1970 bis 2004 fur gesamtes Afrika(auch Zaire) und naher osten(Jor/Syr/Liban/Israel/Sinai)
Bankgarantie von um die 5000BF) fur VW Bulli's um die 10jahre alt! Jetzt ist wahnsinn !!! USA mit Alaska/Canada/Sud Amerika alles ohne Carnet

Hallo
War da unten Saudi arabien und Oman mit meinem
Auto , drei Monate . Die damalige Heimfahrt durch den Irak war ganz entspannt .
Visum gab’s in Kuwait für den Irak und kurdistan .
Fliege im November in den Oman , mit drei Mietfahrzeugen
Machen wir offroad Touren
Gruß Matthias

Neuigkeiten von der CdP-Front

Nach einem längeren Telefonat habe ich mich beim TCS für mein CdP auch geeinigt.
Es werden neu scheinbar wegen der neuen Sanktionen gegen den Iran, keine CdPs für den Iran erneuert oder ausgestellt. Jedenfalls bei uns im Westen. Dabei geht mir gerade durch den Kopf, dass der Westen den Iran seit ca. 40 Jahren (?) sanktioniert. Eigentlich unglaublich!

Nun kriege ich die Hälfte meines Depots retour (es geht mir ums Prinzip, der TCS hätte es gerne behalten). Sollte im Frühling die Situation geändert haben, werden sie mir einen Anhang zum CdP schicken. Dann müsste ich die 3000 Franken wieder einbezahlen. Ich wollte die 3000 Franken aus Prinzip zurück. Eigentlich erschliesst sich mir der Sinn so eines CdPs, ausser der Bürokratie, nicht wirklich. Ich kann den TCS ja nicht anrufen wenn ich irgendwo und irgendwie stecken bleibe. Im Übrigen finde ich Sanktionen im Allgemeinen eh nicht sympathisch.

Kosten für die Erneuerung betragen nun 280 Franken.

Vielen Dank für die Tips! Wir können ja beinahe ein Wüstenschifftreffen abhalten, wenn ich denn wirklich runter fahre.

Liebe Grüsse und gute Fahrt!