Wüstenschiff

Hallo Achim
Ich habe mal eine Frage, ich wollte immer mal in den Sudan
und plane es für diesen Herbst. Wie siehst du die Sicherheistlage für den Nordsudan,
meinst du, dass es alleine zur Zeit zu machen ist die Gegend von Khartoum nach Nuri, Meroe bis Soleb oder sollte man das besser lassen?
Lieben Gruss und danke

Hallo Arno,
Nordsudan sollte problemlos machbar sein. Die von Dir aufgezählten Stätten sind Standard-Routen und problemlos machbar. Die einzige Gefahr -welche ich sehe- ist der tw. schnelle Verkehr auf den gut ausgebauten Asphaltstrassen.
Lass Dir Naqa und Musawwarat es Sufra nicht entgehen und sei offen im Herzen.
Viel Spass und schöne Erlebnisse bei den sehr gastfreundlichen und offenen Nordsudanesen.
Wir planen nächstes Jahr mit Freunden und Kindern ebenfalls eine kleine Nordtour. Dann kann ich von meinen üblichen Routen im Land mal etwas abweichen.
CU
Steffen

Hallo Arno
falls du von Khartum aus starten willst, kann ich dir auch den Bruder von Mazar, Moez Mahir von Nub Kush Travel empfehlen.
Er hat uns vor etwas mehr als einem Jahr alles bestens organisiert, selbst das Visum bei Ankunft am Flughafen!

Es gibt mehrere Mail-Adressen – eine funktioniert meistens, smile!
travel.sudan@gmail.com
moezmahir@gmail.com
moezmahir@hotmail.com
mob +249 912 972 571
oder +249 122 390 571

Wir sind die Strasse westlich des Nil von Dongola Richtung Norden gefahren. Selbst das letzte staubige Stück war
hart und gut zu befahren - vielleicht ist das unterdessen auch geteert, die Chinesen arbeiten unheimlich schnell.
Da es (noch) keine Tankstellen auf jener Seite gibt, hatte uns Moez kurz bevor wir via Selima zum Uweinat abgebogen sind, ein Depot mit Diesel anlegen lassen.

Eine schöne und interessante Reise wünscht dir
Ursula

auf den verschiedenen Satellitenbildern kann man den Fortschritt im Strassenbau verfolgen
zB bei

21°44'18.2"N 31°03'31.2"E

oder bei Bing Maps, die scheinen am Aktuellsten zu sein
21.738255, 31.059055

Grüsse
Ursula

Hallo Ursula,
die westliche Strasse war auf der Höhe von Wadi Halfa im Februar komplett asphaltiert. Es sah so aus, dass dies nach Norden auch schon fertig sei. Es waren keine Bautrupps Richtung Norden zur Grenze hin zu sehen.
Nach Süden kann man auf der Strasse sehr straff durchbrausen.
Eigentlich kann es nur noch politische Abwägungen geben, dass die Grenze nicht geöffnet wird.
Infrastrukturell scheint alles da zu sein. Und die diversen Fähren in Abu Simbel warten nur darauf die Warenströme zu transportieren. Das würde der Region endlich einen wirtschaftlichen Push geben. Touristisch ist ja fast vollkommen Ebbe.
Es wäre echt mal Klasse in aller Ruhe von Assuan nach Abu Simbel, dort übernachten und dann gemütlich weiter nach Wadi Halfa. Die Fähre ist bei aller Abenteuerlust dann doch ein mittelgroßer Seelenverkäufer.

In diesem Sinne bin ich auf die nächsten Wochen gespannt, ob sich mal was tut.
Steffen

Liebe Ursula, lieber Steffen,

danke für Eure Updates! Die Bilder in der Nähe der ägyptischen Grenze und darüber hinaus sehen in der Tat schon beeindruckend aus. Bei Google Earth sind zwar nicht alle Bilder auf dem neuesten Stand, aber es sieht eindeutig danach aus, dass die Straße durchgängig fertig ist. Bei meinem Besuch in Dongola im November 2012 waren die Arbeiten erst bis ca. 170 Kilometer nördlich von Dongola fortgeschritten.

Lieber Arno,

ich würde die Sicherheitslage im Nordsudan, insbesondere in Nubien grundsätzlich ähnlich einschätzen wie Steffen. Allerdings gibt es Anzeichen dafür, dass die politische Lage im Sudan insgesamt angespannt ist. Eine Zuspitzung könnte dann auch Auswirkungen auf Reisende haben. Deshalb solltest Du Dich vor Ort nach Ankunft in Khartum möglichst umfassend erkundigen und nach Möglichkeit so häufig wie machbar neue Auskünfte einholen. Die Entwicklungen können im Ernstfall fix gehen.

Viele Grüße
Achim

Sali zäme
vor zig Jahren war es möglich, aus dem Norden bzw Westen kommend, in Dongola die Einreiseformalitäten
für den Sudan zu erledigen!
Stellt euch vor, wie das wäre, wenn man von Assuan über Abu Simbel, immer schön dem westlichen Nilufer entlang,
ganz ohne Fährenchaos, direkt nach Dongola für die Einreiseprozedur fahren könnte ?
Aber das werden die Geschäftsleute von Wadi Halfa wohl nie zulassen -
träumen darf man ja…
Grüsse
Ursula

Hey Wüstenschiff,
here are the latest news about the “newly” opened road and land border crossing from Wadi Halfa, Sudan, to Aswan, Egypt! We are in Aswan now and therefor managed to cross the borders successfully (2 people and 1 Land Rover) on Wednesday the 8th of October 2014! We had Mazar (Mazar Mahir. +249 12 238 0740. mazarhalfa@gmail.com. His home is even in Tracks4Africa! Under ‘Mazar BMW’) in Halfa as a Fixer. He went with us to the Sudanese border, about 35km north of Wadi Halfa. On the Egyptian side, Kamal was already waiting for us (see text below).

Sudanese side:
Needed Time: It took 2h for Mazar to finish all the paper work. It is NOT just about get the Carnet and the passport stamped. He organized much more papers, like a “pamphlet” , which “allows” us to leave Sudan.
Our job: Sit in the shade and wait.
Costs: We paid 450 SGP (53USD with receipts ) for Customs etc. Mazar paid everything and we gave him back the money in USD. We gave Mazar 47 USD for his services (about 30USD for his services and 17 USD for staying with him in Halfa)

->Total costs of 100 USD on the Sudanese side

Fazit: It MIGHT be possible (in the future) to cross the border without Mazar, but since the border just opened 1 month ago, it is not like any other border yet. One needs lots of papers, and there is no routine at all. Even for Mazar it took 2 hours to get all the papers.
Change some EGP (egyptian pound) already in Halfa (maybe 100 USD), Mazar will help you. Its good to have some EGP, although Kamal takes USD later. Exchange rate: 1USD=7.15 EGP.

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Finally, we drove the 200m to the Egyptian border control. Kamal (+20 100 532 26 69, kamalaswanegy@yahoo.com), who works together with Mazar on the Egyptian side, was already waiting and waiving for us behind the fence.

Needed time: 4h
Our job: Take everything out of the car and after wait in the shade.
Customs and security check: The officials are very nervous. Our car was carefully searched . We (they) had to take out everything, some of the boxes got screened, others just emptied and searched. They kept my ax (it was classified as a weapon) and I had a long discussion about my pocket knife and the cooking gas bottle.
Costs: Kamal paid everything in advance and I gave him the money back later in USD. No receipts were issued. I try to lists the approx. costs as far as I know:
Customs: 800 EGP (instead of 650 EGP at the harbor)
Third party insurance: 400EGP (instead of 160 EGP at the harbor)
Border entry costs: 50 EGP pp and 30 EGP for the car – 130 EGP
License and number plates: about 70 EGP
Later, after the border, a ferry ( 30km north of the border) from opposite Abu Simbel to Abu Simbel: 200 EGP . There is also a cheaper ferry (only 70 EGP), but since the ferries are just going about every 1.5h, we didn’t wait for the cheaper one.
Kamals service: 500 EGP (instead of 40USD at the harbor)

-> Kamal requested 2500 EGP (350USD) in total. If the above list is right (all prices according Kamal), we paid about 400 EGP baksheesh.

Visa: NO VISAS ARE ISSUED AT THIS BORDER! But, if Kamal knows it in advance, he gets a visa sticker from the airport in Aswan and brings it to the border. It is absolutely essential to check this with Kamal BEFOR you leave Sudan. Kamal needs to have the sticker and has to be at the border waiting for you!!!!!!! (25 USD pp)

Final Costs for 2 people + 1 car: 100 USD for Sudan, 350 USD for Egypt and 50 USD for Visa
->500 USD to cross the border

Final comment: So far, in my opinion, it is not possible to cross this border without a fixer, especially not the Egyptian side. Maybe in the future, but not now. The costs are about the same (OK, slightly cheaper) like with the ferry, but since the border is open every day one is much more flexible. And ones don’t need a hotel room in Aswan while waiting for the barge. The Egyptians check the car very carefully, so be prepared and bring patience and water (and hide your ax!). But they check the car really carefully (each box, under the car, under the mattress, under the seat etc.) According to Kamal, a bike is slightly cheaper, something around 1500 EGP he said.
Apparently, the ferry from Halfa to Aswan is ONLY a passenger ferry now. NO BARGE is operating anymore! There are also busses running now from Halfa to Aswan. Ask Mazar for more information.

Cheers Philipp
http://safarinjemablog.wordpress.com

Hallo Philipp
Danke für die super Informationen.
Wir sind zwar noch in Südafrika, bis in einem Jahr blüht uns das selbe Spiel an der sudanesisch- egyptischen Grenze.
Was habt Ihr mit dem GPS, Fernglas etc. gemacht, oder haben die dafür, im Moment kein Interesse.

Gruss aus Südafrika
Turi

Hallo Philipp
Hab noch was vergessen, das Visum für Ägypten habt ihr tatsächlich an der Grenze erhalten??

Gruss Turi

Hallo Turi,
da man mir mein GPS schon in Addis geklaut hat, kann ich dazu nichts sagen . Allerdings wurden meine Elektroatrikel wie Laptop, Handy oder diverse Ladegeräte nicht eines Blickes gewürdigt. Leg dein GPS einfach zu den Ladegeräten und schau was passiert....Duch das Fernglas haben alle mal durchgeschaut und sich amüsiert, das wars. Die Situation, sollte die Granze offen bleiben, wird in einem Jahr deutlich anders sein. Der Polizeichef persönlich hat sich während der Prozedur mehrfach höfflich und in gutem Englisch bei mir entschuldigt. Die Massnahmen seien jetzt am Anfang notwendig um Sicherheit zu demonstrieren-alles zu meinem Besten natürlich Wie gesagt, meine Axt haben sie einbehalten, und um mein Taschenmesser habe ich "kämpfen" müssen. Die langen Küchenmesser allerdings waren OK-ich persönlich glaube, dass sie irgendwas finden mussten/wollten.
Zum Visum: Es gibt eigentlich KEIN Visum an der Grenze. Kamal, oder welcher Fixer auch immer, muss den Visum-Sticker vom Airport Aswan MITBRINGEN!!! Dies muss klar im Vorfeld von Sudan aus abgesprochen werden. Hat er den Sticker nicht, sitzt man an der Grenze fest! Besorgt man sich das Visum vor der Einreise in einer Botschaft, entfällt dies natürlich.

Gruss aus Luxor

Hallo Philipp

Auch von mir danke für die interessanten Information,auch wenn wir die Transafrika eigentlich abgeschreiben haben.

Habt Ihr Euch schon Gedanken/Pläne gemacht wie es nach Ägypten weiter geht?

Gruss
Emnanuel

Hallo Philipp
Danke für die Informationen, werde meine GPS , Funkgeräte und Sat Fon vorsorglich gut verstecken.
Die Machete und die Axt am besten in den Hosenbund
Betreffend Visum, wir werden das vermutlich in Addis oder Nairobi besorgen.
Gruss Turi

Lieber Philipp,

auch von mir ein herzliches Dankeschön für die sehr ausführlichen Infos! Das klingt nun so, als sollte es in der Tat endlich konkret und regelmäßig werden - und die Option eines Zwischenstopps in Abu Simbel ist ja auch keine so schlechte.

Emmanuels Frage nach dem "wie weiter" interessiert mich auch: Außer einer - vermutlich sehr umständlichen - Containerverschiffung ab Alexandria, Port Said oder Damietta gibt es ja faktisch derzeit nur die Möglichkeit, mit oder ohne Jordanien nach Israel / Palästina zu fahren und dort entweder mit Grimaldi nach Italien, mit Salamis nach Griechenland oder mit der neuen "My Rose" nach Iskenderun in der Osttürkei zu fahren.

Neue Fährverbindung Iskenderun - Haifa

Viel Glück auf Eurer letzten Etappe!
Achim

Hallo zusammen,
wir werden in ca 2 Wochen eine Fähre von Port Said nach Iskanderun nehmen. Zwei australische Freunde von uns haben vor einem Monate diese Fähre problemlos benutzt. In diversen Foren wird und wurde in den letzten Wochen spekuliert, dass diese Verbindung nun nicht mehr offen wäre. Ich bin persönlich in Kontakt mit dem berühmt berüchtigten Fixer "Eslam" in Port Said. Dieser versichert mir, dass dies nicht stimmt und die Fähre z.Z. alle 4 Tage geht. Wie gesagt, ich kann dies nicht mit einer Homepage, Schiffsnahmen oder Fahrplan hier und jetzt belegen, aber ich werde es sicher in 2 Wochen genauer wissen! Gerne poste ich dann meine Erfahrungen hier im Forum!

Gruss Philipp