Achim Vogt hat geschrieben:
Und die Frage, wieviel Geld gerade aktuell an der Grenze bezahlt wird,
Und aus der Casamance haben mich Gerüchte erreicht von Menschen die 500€ an der Grenze bezahlt haben um in den Senegal rein zu kommen. Kann ja ma passieren aber denke nicht das es die Regel ist? Hat jemand ein paar Zahlen was so in Letzter Zeit an der Grenze in Diama bezahlt worden ist?
halte ich ehrlich gesagt für eine Zumutung: Die nächsten Reisenden werden sich bedanken! Ein solches Verhalten öffnet der Korruption jedenfalls erst richtig weit die Tür - von der "offiziellen" Gebühr für die Eskorte bis zum einfachen Handaufhalten ist es dann nur noch ein ganz kleiner Schritt!
Viele Grüße
Achim
Hallo Leute,
ich pflichte dem ganz bei. Wir hatten letzten Dezember die Grenze in Diama passiert und haben weder bei der Ausreise, noch bei der Einreise oder bei der "Zollbrücke" etwas bezahlt. NULL UND NIX!
Da die Beamten uns keine offizielle Quittung geben konnten, wir auch ein Carnet de Passage hatten, weigerten wir uns (erfolgreiche) irgendwelche "Gebühren" für 'passavant' oder sonstiges zu bezahlen. Lediglich die Haftpflichversicherung haben wir an der Grenze erworben.
Auch ich empfehle ein CDP, damit hatte ich in Afrika nie Probleme und konnte oft die 'passavants' und andere Unahnehmlichkeiten umgehen. Und schon gar nix Schmieren; Korruption wird dann ja noch schlimmer
Gruss
rene
one life. live it ...but don't take it tooo serious
einreise ueber diama: carnet wird gestempelt und auch verlangt. aber die weiterreise nach dakar port douane bleibt angeblich niemanden erspart da man nur ein passevant fuer 24 std erhaelt-die polizei kontrolliert dies zum teil akriebisch.-bei angabe dass man nur durchreist erhaelt man 48 std:
allerdings haben wir festgestellt dass die aktuellen bestimmungen nicht ganz klar sind und sich niemand wirklich auskennt-und die polizei nur darauf aus ist einen fehler zu finden um an geld zu kommen:
einreise ueber diama: carnet wird gestempelt und auch verlangt. aber die weiterreise nach dakar port douane bleibt angeblich niemanden erspart da man nur ein passevant fuer 24 std
moin,
nur mal so...
zusätzlich zum gestempelten carnet auch noch ein passavant auszustellen ist illegal, und dient auch nur der von vielen carnetfans angeprangerten korruption !
Seit wann gibt es denn das Wort illegal im senegalesischen Wortschatz ???
Es möge sich der Himmel auftun, ein riesengrosser Ar... erscheinen und alles zusch.... !!!! Erst fürs Carnet löhnen und dann trotzdem abgezockt werden, hört das denn nie auf ??
ey leute jeder hat andere gründe warum er da runter fährt, mal über den Tellerrand und so. Ich fahre mit meiner Karre in 2 wochen in die casamance und bleib da drei vier Monate und mein Auto wird in Bissau verkauft. Und dort ein öffentliches Transportmittel (alten Schrott nach Afrika bringen und so könnt ihr euch sparen, hab ich oft genug gehört) zu werden. Dort gibt es tolle Straßen und wenig Autos.
Also was soll ich mit einem Carnet? Super Kompliziere sein geld wieder zu bekommen, sonst würde ich das sicher machen da es billiger wird als ein passavant.
Und um in den Senegal rein zu kommen wollen die nun mal geld! Was soll ich da machen das war bis auf das letzte jahr schon lange so. Und da ist es doch nur vernünftig sich zu Informieren was so gezahlt wird, Verhandlungsspielraum...
Schaust doch sicher och ma was die Sachen so im Aldi oder lidel kosten Ist halt Afrika und alles etwas anders.
Aber Achim schön das ich dich beeindrucken konnte. Mach ich gerne. Und ich weiß nicht viel Geld du so zahlst um an die senegalesische Grenze zu kommen? ich nicht so viel. Hab auch kaum welches. Freue mich auch über infos wie ich ohne zahlen rein komme. Ansonsten wird an der grenze nix oder mal 10€ bezahlt, nur für die karre halt.
Und sorry für die schlechten infos mit dem Carnet, wurde dann aber ja auch schnell berichtigt.
allen eine schöne fahrt wir sehen uns on the road
und ich freue mich weiterhin über Infos was es an der Grenze kostet und da bin ich sicher nicht der einzige!
Wallabock
nj
Keine Festung Europa - No fortress Europe - Pas de fortresse europe
sarsarale.blogspot.com
Mich würde noch interessieren, was denn die Haftpflichtverischerung an der Grenze Rosso oder Diama kostet - bitte auch das Fahrzeuig angeben, für das sie war.
Wovon ist der Betrag "offiziell" abhängig? Leistuns? Hubraum? Pi mal Daumen?
Mich würde noch interessieren, was denn die Haftpflichtverischerung an der Grenze Rosso oder Diama kostet - bitte auch das Fahrzeuig angeben, für das sie war.
Wovon ist der Betrag "offiziell" abhängig? Leistuns? Hubraum? Pi mal Daumen?
Danke
ulla
Hallo Ulla
Wir bezahlten 50Euro für 3 Monate. Gültig für unseren Landrover Defender 110 und in allen frankophonen Länder von Senegal bis Gabon. Also eine abgespeckte Variante der 'Carte brune'.
Gruss
rené
one life. live it ...but don't take it tooo serious
Hallo ,
ich bin seit letzter Woche in Senegal.
Einreise über Diama oder Rosso ist z.Zt. ziemlich konfus.
Ohne Carnet läuft nichts mehr.
An der Grenze bei mir Diama wurde eine Carnet-Seite gestempelt und man erhält ein 24 Std. permit um nach Darkar zu reisen, Ausnahme am Wochenende, da erhält man bis Montag Zeit weil das Zollamt übers Wochenende geschlossen ist.
Damit erhält man die Möglichkeit innerhalb 24 Std. nach Dakar zum Zollamt am Hafen zu reisen. Dort wir eine zweite Carnet-Seite gestempelt, also zwei Einreisen bestätigt.
Bin noch nicht sicher was bei der Ausreise passiert, gehe aber davon aus, dass nur das Carnet mit dem Einreisestempel aus Dakar gestempelt wird.
Wir waren fünf Fahrzeuge, die alle das gleiche Problem hatten und haben auf dem Platz der Zebra-Bar in St. Louis gestanden, dank der Kontakte des Eigentümers durften wir "ausnahmsweise" die 5 Carnets mit Pass und sämtlichen Papieren per Taxi nach Dakar zum abstempeln bringen /500 km hin und zurück.
Zwei von uns sind mit sämtlichen Papieren dorthin gefahren, man hat aber dort gesagt, das sei´nur ausnahmsweise möglich, normalerweise müsse man in Zukunft das Fahrzeug vorführen.
Die Situation ist weiter relativ unklar, weil kaum ein Polizist die Regelung kennt und wir immer wieder nach dem L. Passez gefragt werden, so gibt es immer oft langes Palaver bei den vielen Polizeikontrollen.Bislang haben aber alle Polizisten das Carnet akzeptiert. Mal sehen wie die Sache ausgeht.
Viele Grüße ins kühle D
Peter
Also Leute,
bin am Freitag aus Gambia zurück gekommen und kann folgendes sagen:
Der Damm nach Diama ist teilweise extrem schlecht befahrbar - wegen der heuer ungewöhnlich langen und starken Regenzeit.
An der Grenze zu Senegal wird man sofort darauf hingewiesen,dass es nur noch nach Zahlung von 150.000 CFA und in Begleitung einer Eskorte möglich ist, in den Senegal zu kommen.
Wir haben dann dezent nach einem Arrangement gefragt und nach etwa 5 Stunden warten und immer wieder nachverhandeln 150 Euro pro Wagen ohne Escorte mit 48 Stunden Reisezeit abgeschlossen.
Senegal wie immer extrem korrupt - Lichtkontrolle,Extincteur,Triangle
Hoffe euch geholfen zu haben - beste Grüße Alex
danke für die Infos, ähnlich hatte ich mir das vorgestellt.
Vielleicht schreibt ja noch der ein oder andere was. Und es werden jetzt gegen Weihnachten ja auch immer mehr. Allen eine gute Reise.
n.
Keine Festung Europa - No fortress Europe - Pas de fortresse europe
sarsarale.blogspot.com
mich würd mal interessieren, ob das alles jetzt ausschließlich für Rosso / Diama gilt, oder auch für andere Grenzübergänge. Ich möchte demnächst von Gambia aus einreisen, und weiter nach Mali.
Hat jemand aktuelle Infos von anderen Grenzübergängen?
Gruß, und lasst Euch von ein paar korrupten Zöllnern bitte nicht davon abhalten, das Reisen zu genießen ;-)) Michael
Es ist an allen Grenzen, welche man überqueren muss, um durch Senegal zu kommen,das selbe - man muss bezahlen.Das Carnet eignet sich nur für Leute, welche ihr Fahrzeug nicht irgendwo auf der Stecke - oder am Ende der Reise verkaufen wollen -für alle anderen ist ein Carnet Schwachsinn und mit vielzuviel Ärger verbunden. Allen, die demnächst von Mauretanien nach Senegal und weiter reisen wollen, empfehle ich ,den Grenzübergang Diama zu nehmen, da in Rosso meist die volle Summe, plus Escorte fällig wird.
Zur Frage der Versicherung - 1250 CFA für 10 Tage - ist ein wenig abhängig von der Leistung des Fahrzeugs, differiert aber nicht viel.
Alle Discussionen über gerecht, oder ungerecht ,lohnt es sich nicht zu führen - Afrika zu durchfahren heißt immer, mit extremer Ungerechtigkeit und extremer Korruption konfrontiert zu werden - du bist Weiss,hast Geld, kommst mit einem Fahrzeug an, was womöglich noch sehr gefragt ist da unten - somit bist du einziges Ziel weit und breit - ein Afrikaner würde und könnte auch meistens nicht bezahlen
Deine Aussage zum Carnet de Passage muss ich widersprechen. Auch mit Carnet haben wir unser Fahrzeug immer am Ende der Reise verkauft. Und der ADAC hat uns jedes Mal die gezahlte Kaution zügig und ohne Diskussion zurückerstattet. Voraussetzung ist allerdings, dass der Käufer das Fahrzeug ordnungsgemäß verzollt und man das entsprechende Dokument dem ADAC vorlegen kann. Denn schließlich wird auch in Afrika jeder halbwegs seriöse Käufer darauf Wert legen, das sein Wagen legalisiert ist. Sprich: Papiere, Nummernschilder, Versicherung etc.
Apropo Versicherung: 1250 CFA sind umgerechnet zwei Euro. Das kann nicht hinkommen. Selbst wenn es nur für zehn Tage ist.
uns wurde auch eine 2. seite im carnet gestempelt in dakar am zoll. wir haben das aber erst zugelassen nachdem sie uns die 1.seite (gestempelt in diama) komplett storniert haben - incl. stempel - und alle abschnitte im carnet verblieben sind.
übrigens wurde in dakar nichts mehr verlangt, wir haben ausser für die brücke (ca. 3,-- euro) überhaupt keine gebühren bezahlen müssen.
sämtliche polizeikontrollen waren korrekt und ohne irgendwelche geschenkeforderungen.
