Wüstenschiff

Hi Leute,

Ist es abgesehen vom Risiko (Ich weiss dass Löwen und Elefanren auch ausserhalb des nicht eingezeunten Chobe Parks leben ) möglich bzw erlaubt mit dem eigenen Motorrad durch die Nationalparks im südlichen Afrika genauer gesagt durch den Etosha Park in Namibia, den Arusha Park in Tansania, den Chobe Nationalpark in Botswana und den Krügerpark in Südafrika zu fahren bzw wo kann ich lesen dass selbiges verboten ist?

Ich weiss bisher nur dass der Marsabit Nationalpark in Kenia für Motorradfahrer geöffnet ist.

Auf dem Schild vor diesem Park steht man dürfe das Fahrzeug nicht verlassen und auch nicht auf dem Dach mitfahren. Die Strecke von Kasane nach Maun ist ansonsten jedoch traumhaft

Hallo,

in die Parks, die du erwähnst hast, kommst du definitiv nicht mit einem Motorrad hinein, auch wenn es dort nicht explizit ausgeschlossen wurde.

Die Vorstellung ist allerdings amüsant : Vor meinem geistigen Augen sehe ich die entsetzen Gesichter der Ranger , die verdutzen Löwen, die ihre Speisekarte noch mal checken und die Elefanten, die sich laut trompetend in den Busch retten.

Mir fallen 3 Nationalparks ein, die man auf einer Transitstrasse durchfahren kann.

Mikumi NP in Tansania

Es sind häufig Tiere zu beobachten.
Achtung : Wir haben schon Löwen im Gebüsch an der Strasse liegen sehen.
Also : Keine Pinkelpause einlegen.

Chobe Transitstrecke

Tiere eher selten, hauptsächlich Elefanten.

Transitstrecke Mahango NP (Namibia)

Vermutlich mit Motorrad befahrbar.


Evtl. ist auch der Hells Gate NP in Kenia mit dem Motorrad befahrbar, mit Fahrrädern ist es jedenfalls möglich.

Ansonsten freuen sich die Tour-Operator vor Ort über zahlungswillige Kunden.


Gruss Lothar

Lothar hat geschrieben:
Mir fallen 3 Nationalparks ein, die man auf einer Transitstrasse durchfahren kann.

Chobe Transitstrecke

Transit bedeutet Motorräder sind erlaubt? Ansonsten müssten wir ziemlich weit zurück fahren. Wir sind damals Transit durch den Chobe gefahren und habe nicht nur Elefanten sondern auch viele Giraffen, Zebras, Antilopen, Büffel und sogar Löwen gesehen.
Erstaunlich war dass die Löwen direkt am Eingang lagen vor dem wir die Nacht zuvor campiert hatten. Der Park ist nicht eingezeunt und Elefanten trafen wir schon davor

LG, Tobi

Hallo Tobi,

Wir sind damals Transit durch den Chobe gefahren und habe nicht nur Elefanten sondern auch viele Giraffen, Zebras, Antilopen, Büffel und sogar Löwen gesehen.

Die Strecke von Kasane nach Maun ist ansonsten jedoch traumhaft

Meinen wir die gleiche Strecke ?
Transitstrecke von Kazane nach Namibia ?

Ich gehe davon aus, dass diese mit Motorrad befahren werden darf, aber mit letzter Sicherheit kann ich es nicht sagen.

Mikumi NP-Transit ist mit Motorrad möglich, beim Mahango bin ich nicht sicher.


Gruss
Lothar

Lothar hat geschrieben: Meinen wir die gleiche Strecke ?
Transitstrecke von Kazane nach Namibia ?

Hi Lothar,

Hm ich meine die Strecke in Botswana von Maun vorbei am Okavango Delta durch den Chobe Nationalpark zur Kazungula Fähre am Kaprivi Zipfel Richtung Sambia. Sind dort in der Regenzeit mit unseren LKW fast stecken geblieben aber hatten viel Spass

LG, Tobi

Hallo Tobi,

bezüglich der Nationalparks in Botswana steht im
Shell Tourist Travel and Field Guide of Botswana folgendes:

"Only 4x4 vehicles are permitted in the parks and reserves".

Ich habe in den Parks in Botswana bisher auch noch nie Motorräder gesehen.

Mit dem Motorrad befahrbar ist der Omo NP in Äthiopien (Stand 01/2009).

Viel Spaß bei den weiteren Reisevorbereitungen
Birgitt

Hallo Tobi,

die Strecke "Maun - Kasane", also quer durch den Chobe, wäre zur Zeit noch einer der wenigen Strecken, die auch rein fahrtechnisch nicht mit dem Motorrad zu machen wäre - aber die Deutsche Entwicklungshilfe ist an dem Thema dran - eine neue Strassentrasse ist im Bau und bald kann man vielleicht schon "real african bushfeeling" im klimatisierten Reisebus erleben.

Mich wundert, dass die Motorrad-Fraktion unter den Afrikatravellern hier keine zündenden Ideen einbringt .....

Gruss

Lothar

was ist denn der grund für das verbot? ist es eher das geräusch, was ein motorrad macht, was die löwen und andere räuber verrückt macht, oder ist es das aussehen, was von der langweiligen shiluette eines autos abweicht und so beute verspricht? oder ist es der fehlende schutz eines blechkastens?
oder alles drei?

mich interessiert das thema auch, weil mein quad ja ein 4x4 ist, aber von der seite eher wie ein motorrad aussieht, und auch so klingt.
das aussehen könnte ich aber schnell durch eine rahmenkonstruktion mit planen ändern, so das das quad eher wie ein kleines auto aussieht. aber ich habe natürlich kein blechkleid.
weiss jemand, wie es in den np namibias gehandhabt wird, wo doch das eine oder andere quad unterwegs ist?

Hallo Jörg,

ich denke, es ist in erster Linie ein Frage der Sicherheit.
Es gibt zwar Beispiele die zeigen, dass ein Blechkleid (oder bei neuen Fahrzeugen eher Blechbespannung) nicht in jedem Falle zuverlässigen Schutz gegen einen wütenden Jumbo bietet, aber i.d.R. kann man sich doch recht sicher fühlen.

Ein anderer Aspekt ist der, dass für die meisten Tiere die Insassen und das Fahrzeug eine Einheit bilden, welche weder in ein Feindbild noch in ein Beuteschema passt.

Das ändert sich sofort, wenn sich der Mensch von den Konturen des Fahrzeug abhebt oder unterscheidbar macht, die Tiere erkennen dann ihren ehemaligen Jagdfeind und rennen davon oder werden neugierig auf mögliche Beute (Löwen).

Ein Quad mit einer entsprechenden Verkleidung würde vermutlich ausreichen, um nicht in die Kategorie "getarnter Zweibeiner" eingeordnet zu werden, trotzdem wird wohl jeder Ranger sagen "sorry, no entry for Quads".

Bei einem stehenden Motorradfahrer wäre wohl alleine schon der Angstschweiss ausreichend, um die Aufmerksamkeit eines Löwen auf sich zu lenken, könnte mir aber auch vorstellen, dass viele Tiere schon die Person vom Motorrad unterscheiden können, jedenfalls würde ich es nicht auf einen Versuch ankommen lassen wollen, ganz davon zu schweigen, in welche Situation ein Biker gerät, wenn er unterwegs im NP eine Panne hat oder sich im Weichsand auf die Seite gelegt hat, dann wird es unterm Lederkombi schnell sehr heiss....

Gruss
Lothar

Hallo Jörg,

Definitiv, keine Motorräder oder Quads, in den NP Etosha,Kaudom, Kalahari Transfrontier,Skeleton Park.Eventuell möglich im Namib Naukluft Nord.Alternative: Das Dreieck Orumpembe-Marienfluss-Ruacana

Andreas Neuburger

danke für eure antworten.
andreas du schreibst definitiv. steht das an den eingängen, oder woher weisst du das?

Hallo Jörg,

Wurde seit 1993 verboten, wir haben auch in den angesprochenen NP keine Ausnahme beobachten können.Kaudom von Süden kommend könnte gehen,dort steht kein Schild. Man kann dann nur hoffen das die Elefanten am Wasserloch Dooringstraat gute Laune haben.

Andreas Neuburger

Kaudom von Süden kommend könnte gehen,dort steht kein Schild.

Am Parkeingang, egal ob Nord oder Süd, kontrolliert keiner. Auf Ranger trifft man erst in den beiden Camps - und dann ist man schon recht tief im Kaudom NP drin.

Die offizielle Regelung besagt aber immer noch das nur mind. 2 Fahrzeuge (= Autos) den Park befahren dürfen, auch wenn das vor Ort dann nicht mehr kontrolliert wird.

@schnorr
Andreas hat auf jeden Fall Recht. Du kommst in keinen NP mit dem Motorrad. Das Sicherheitsrisiko wäre einfach zu groß. Zumindest bei Touristen. Denn vor Ort kann man durchaus Ranger sehen die mit dem Fahrrad unterwegs sind, aber die wissen auch was sie tun...

Gruss

Ulli

ta-rider hat geschrieben: ↑

Fr 30. Jan 2009, 13:50

Ist es abgesehen vom Risiko (Ich weiss dass Löwen und Elefanren auch ausserhalb des nicht eingezeunten Chobe Parks leben ) möglich bzw erlaubt mit dem eigenen Motorrad durch die Nationalparks im südlichen Afrika genauer gesagt durch den Etosha Park in Namibia, den Arusha Park in Tansania, den Chobe Nationalpark in Botswana und den Krügerpark in Südafrika zu fahren bzw wo kann ich lesen dass selbiges verboten ist?

Inzwischen bin ich zurück und kann meine Frage selber beantworten: Ja ist es. Hab alles ausführlich aufgeschrieben: https://· · ·

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