Bilder einer Mauretanienreise

[Uwe Schmitz]

Wir waren von Oktober 2025 bis Mitte Februar 2026 im Nordwesten Afrikas unterwegs, lange ist's schon wieder her, und nachdem in Westhofen beim Sahara-Club-Treffen Angelikas Vortrag "Zu den Kratern Mauretaniens" und mein Travelslam "Das andere Mauretanien" gezeigt wurden, sollen jetzt auch hier ein paar Bildchen für euch erscheinen.
Anreise erfolgte über Frankreich - Spanien - Marokko - Westsahara. In Mauretanien sind wir etwa 5400 km gefahren, davon 2600 auf Pisten oder komplett offroad. Es folgte ein kleiner Ausflug in den Senegal, bevor es wieder den ganzen Weg zurück nach Marokko ging, von dort mit der Fähre nach Sete.
Wer Fragen zu unserer Tour hat, bitte gerne hier stellen, ich versuche, so gut es geht, zu antworten.

Zu den Bildern (die nicht immer und unbedingt chronologisch erscheinen):
Durch Klicken auf die Bilder werden sie deutlich vergrößert dargestellt!

An der Erzbahnstrecke zwischen Choum und Nouadhibou

Ben Amira und Ben Aicha, die 2 Monolithen nahe an der Erzbahnstrecke

Krater Tenoumer bei Sonnenaufgang

Das Dünenmeer des Erg Amatlich nahe dem Foum et Tizigui

Abendessen kochen am Elefantenfelsen Makhrouga

Fortsetzung folgt ...

[Uwe Schmitz]

gut. zuerst Bilder entlang der Erzbahnstrecke;

Weite und Einsamkeit entlang der Erzbahnstrecke

2 - 3 mal täglich kann man einen der schweren Züge passieren sehen.

Der Zug ist durch.

Oder die Streckenwartung

Ein Streckenkontroll- oder Werkstattzug, er hält, prüft, fährt wieder ein Stück ...

Die MAGNUM 32 schleift die Gleise, die durch die bis zu 3 km langen, schweren Züge hohem Verschleiß ausgesetzt sind.

Morgen kommen wir nach Ben Amira nicht weit nördlich der Bahntrasse.

Fortsetzung folgt.

[middeldorfklaus3]

Seid ihr jetzt im juni unterwegs ?????? Ups grade gelesem -alte Bilder

[Uwe Schmitz]

... Ups grade gelesem -alte Bilder

Ja, alte Bilder, aus der letzten reisesaison!
Viele Grüße
Uwe

[Uwe Schmitz]

Wir fahren an die beiden Monolithe, die nördlich der Bahntrasse liegen.
Ben Amira, den südlicheren, hatten wir oben schon. Jetzt Bildchen von Ben Aicha, an dem Künstler und Steinmetze zwischen 1999 und 2000 Skulpturen und Gravuren zur Legende um die beiden Berge schufen.

Der nördliche Granit-Monolith Ben Aicha als Panorama

Die Kunstwerke am Fuß von Ben Aicha

Weil es dort so schön war, sind wir an dieser Stelle auch über Nacht geblieben.

Nachtplatz zwischen Kunstwerken

Das Foto wurde kurzfristig freigegeben.

Fortsetzung folgt!

[Jochen T]

Hallo Uwe,
tolle Bilder.
Wie war die Versorgung mit Benzin in Mauretanien? Oder wart ihr nur mit Diesel Fahrzeugen unterwegs.

Gruß
Jochen

[Uwe Schmitz]

hallo jochen,
danke für das lob!
in nouakchott, nouadhibou, atar gabs benzin für den bus, an der route d'espoir (Ayoun el atrous, kiffa ...) haben wir leute an der benzinsäule gesehen, gabs wohl auch.
in tidjikja und tichitt nur diesel.
frohes planen wünscht dir
Uwe

[Uwe Schmitz]

Hier mal 2 stimmungsvolle Bilder des Camping "Bab Sahara" in Atar.

In Atar auf dem Camping "Bab Sahara"

Auf dem Markt in Atar sind die täglichen Lebensmittel gut zu erwerben. Direkt am zentralen Platz gibt es sogar 2 Supermärkte mit bescheidenem europäisch ausgerichtetem Angebot.

Brotverkauf in Atar

Von Atar aus nach Südosten liegt die Oase Berbera. Wir sind über den Ebnou-Pass und am Aouelloul-Krater vorbei dorthin.
Schneller erreicht man diese Siedlung über die Teerstraße Richtung Tidjikja und vor dem Oeud Timinit etwa 20 km nach Nordosten.

Tief in der Schlucht liegt der Quellteich von Berbera. Die Siedlung liegt oben an der Abbruchkante

Ein Panorama bei Berbera

Hier auch mal zwischendurch eine Karte, auf der unsere gefahrenen Strecken zu erkennen sind:

Unsere gefahrenen Strecken in Mauretanien (in grüner Farbe dargestellt).

Fortsetzung folgt!

[Uwe Schmitz]

Die zwei Tage zum Aouelloul-Krater und Berbera waren wettertechnisch bzw. fotomäßig bescheiden.
Wir hatten trübes, milchig-gelbes Licht, feiner Sandwind wehte tagsüber, zum Glück konnten wir den Kraterrand sandwindfrei umrunden.

Eine Runde auf dem Kraterrand des Aouelloul

(Panorama! 2x reinklicken!)

Am nächsten Morgen der Rundblick von oben

Dann Fotos von der Weiterfahrt nach Berbera und zum Oued Tifinit.

Kleine Dünengebiete sind zu queren.

Sand liegt in der Luft und weht über den Boden; die Sicht ist schlecht.

Naja, zum Trost für Euch: Ab dem Oued Tifinit wird das Wetter wieder besser ... und Bildchen brillanter

Fortsetzung folgt!

[Chrigu]

Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube, ich hab diesen roten VW Bus in Ouadane gesehen. Kommend von Osten.

[Uwe Schmitz]

hallo chrigu,
das kann gut sein.
wir kamen von el ghallaouiya und guelb er richat, haben bei chez zaida auf dem camping übernachtet.
dann hättest du eigentlich auch uns andere (mit den unauffälligeren autos) auch sehen müssen ...
Grüße
uwe

[Chrigu]

Ja, ich glaube da war was...

[Uwe Schmitz]

Abends fahren wir noch, nachdem wir die Asphaltstraße Atar -Tidjikja gekreuzt haben, rein ins Oued Tifinit.
Zwischen einigen Tamariskenbüschen finden wir einen wind- und sichtgeschützen Nachtplatz.

Die verspurte Piste im Oued Tifinit

An Rand des Oued und zwischen kleinen Dünen verstreut liegen einige Hütten, meist aus Ästen und Geflecht erbaut, sie scheinen unbewohnt.

Hütten im Sand des Oued Tifinit

Von unserem Nachtplatz aus sehen wir auch hoch oben am Hang dieses Tals Hütten stehen, auch da ist kein Leben.

Hütten am Hang des Oued Tifinit

Am nächsten Morgen ist das Wetter wieder besser, und wir haben jetzt die Aufgabe, einen Weg durch das kleine Dünengebiet im Oued Tifinit zu finden. Das Gebiet ist nicht groß, aber die kleinen Dünen liegen mit steilen Hängen völlig unregelmäßig ausgerichtet vor uns.

Erkundung zu Fuß für den besten Weg durch den Erg

Steil geht's drüben hoch, und steil hier auch wieder runter.

Die Dünentäler sind oft so eng, dass wir kaum wissen, wie wir da wieder raus- bzw. hochkommen.

Sand schaufeln mit der Stoßstange

Doch nach vielleicht zwei Stunden sind wir durch, fahren jetzt durch ein glattes weites Tal und dem nächsten Highlight entgegen.

Fortsetzung folgt!
Alle Fotos mit Personen und Fahrzeugen sind zum Zeigen freigegeben!

[Wolfgang131]

Hallo Uwe,

Schöne Sandspiele! Der Vorbau ist beim Bulli eben die Schwachstelle.
Wie hoch ist denn noch der Reifendruck und wieviel PS hat der Bulli?
Grüße
Wolfgang

[Uwe Schmitz]

hallo Wolfgang,
ich weiß weder den Luftdruck noch die Leistung beim Bus, müsste der Fahrer sich selber äußern ...

Das nächste Highlight:
Das Wadi Hanouk.

Freundliches Kamel beobachtet interessiert den Startversuch ...

... und das Bildergebnis: Der Bogen des Wadi Hanouk von oben.

Fortsetzung folgt!