Wüstenschiff

Jedes achte Auto wird laut einer Erhebung mit falschen Tachoständen verkauft. Nachweisbar ist es kaum. Die EU denkt jetzt über einen Tachopass nach. Ähnlich nach dem Beispiel von Belgien.

Das EU-Parlament drängt auf härtere Maßnahmen, um der illegalen Manipulation von Kilometerzählern und der Täuschung von Gebrauchtwagenkäufern ein Ende zu setzen. Untersuchungen zufolge wurde beim grenzüberschreitenden Verkauf von Fahrzeugen bei 30 bis 50 Prozent der importierten Gebrauchtwagen der Kilometerstand verändert. Bei Inlandsverkäufen sollen 5 bis 12 Prozent der Tachos manipuliert sein.

Salzburger Nachrichten: EU-Parlament fordert Maßnahmen gegen Tacho-Betrug

Grüsse
Alexander

Wie toll. Das geht doch auch einfacher:

1) jedes mal, wenn man in der EU ein Auto abmeldet, wird der Kilometerstand und die Person, die für den Kilometerstand verantwortlich ist, in eine Datenbank eingetragen. Wer dann das Auto wieder anmeldet, bekommt die Info, wer welchen Kilometerstand bei der Abmeldung angegeben hat. Die Manipulation zwischen Abmeldung und Anmeldung wird unmöglich.

2) Bei jeder TÜV - Kontrolle alle 2 Jahre wird der Kilometerstand in die Datenbank eingetragen,

3) Das Auto hat wegen des E-Call-Notrufsystems eh schon GPS. Das Auto speichert beim Betanken die getankte Menge. Alle 10.000 km wird die getankte Menge (nur die Summe, nicht die Tankzeitpunkte) und der Kilometerstand und die Fahrgestellnummer an die Zapfsäule rück übermittelt. Es ist daher nachvollziehbar, wie weit das Fahrzeug gefahren ist und welche Menge Co2 es verbraucht hat.

in den usa gibt es schon seit jahren carfax, wo sämtliche wartungen und überprüfungen mit kilometerstand eingetragen werden. da sind tachomanipulationen sofort ersichtlich. mehr brauchts m.e. nicht.

In Neuseeland wird das beim Nachkaufen der Tax online eingetragen. Also der Verkäufer macht das. So kann von jedem Kontrollschild, welches an den Wagen "gebunden" ist, jederzeit nachgeprüft werden, wann etwa wieviele Kilometer auf der Uhr waren.

schnorr hat geschrieben:in den usa gibt es schon seit jahren carfax, wo sämtliche wartungen und überprüfungen mit kilometerstand eingetragen werden. ...

Ja, genau wie bei uns das gute, alte Service-Heft ...
Aber beschissen wird trotzdem.

Gruss Bäärti
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Der Kilometerstand wird schon lange auf den TÜV-Berichten vermerkt. Und ein seriöser Gebrauchtwagen bringt seine Dokumentation mit.

Wer betrügen will wird auch mit der neuen Regelung Wege finden. Nach Verbrauch kann die Laufleistung nur sehr grob geschätzt werden, mein Möhrchen kann zwischen 9 und 18l brauchen, je nach Fahrweise. Dann noch eine Standheizung dazu, da wird es doch sehr unpräzis.

Tachobetrug gibt es schon immer, weshalb ich höherwertige Gebrauchtwagen immer mit Dokumentation ge- und verkauft habe, also alle TÜV-Berichte, Werkstattrechnungen, selbst abgearbeitete Wartungs- und Reparaturlisten mit Datum und km. Bei einer 500€-Schleuder interessiert das alles nicht mehr wirklich. Da zählt nur Zustand.

@schnorr: wer in den USA betrügen will manipuliert halt jeweils vor dem Werkstattbesuch, wirklich nützlich finde ich das amerikanische System nicht. Mehr Kontrolle des Bürgers für zweifelhaften Nutzen wäre mein Fazit.

Egal was der EU dazu einfällt, ich möchte nicht dafür zahlen

Viele Grüße
Barbara