Zur Löschstrategie: zwischen "Öffnen" und "nicht öffnen" gibt es noch die Variante "Motorhaube entriegeln", das schafft einen Spalt, in den hinein sich löschen lässt
Wenn das Öffnen unumgänglich sein sollte: Die Helfer mit ihren Feuerlöscher postieren und instruieren, mit ein wenig Glück ist der kombinierte "Erstschlag" ausreichend
Grüsse,
Peter
Unter welchen Umstaenden faengt ein Fahrzeug Feuer?
Moderator: Moderatoren
Re: Unter welchen Umstaenden faengt ein Fahrzeug Feuer?
Danke fuer eure sehr interessanten Angaben!
War schon drauf und dran, diese Schutzhandschuhe zu besorgen.
Wobei mir der Gedanke nicht gefiel, mit den unhandlichen Teilen in
dem kl. Spalt diesen schwer erreichbaren Entriegelungsstift wegzufummeln.
Waere ja nicht schlecht, wenn Fahrzeuge eine Art chemikalienbefuellte
Sprenkleranlage im Deckel haetten.
In dem u.g. Link ala Sendung mit der Maus wird die Hitze eines
auf Betriebstemperatur gebrachten Motors erwaehnt *unglaubliche
knappe 400 Grad*. Haette da eine Aussentemp. von knapp 50 Grad
Auswirkung auf noch staerkere Hitzeentwicklung
Im Link wird die Brandentwicklung durch Motoroel gezeigt. Im Motor
haengt doch aber immer irgendwo etwas Oel oder Schmierfett herum.
Schoenes brandfreies WE
M.
http://www.wdr.de/tv/kopfball/sendungsb ... unfall.jsp
War schon drauf und dran, diese Schutzhandschuhe zu besorgen.
Wobei mir der Gedanke nicht gefiel, mit den unhandlichen Teilen in
dem kl. Spalt diesen schwer erreichbaren Entriegelungsstift wegzufummeln.
Waere ja nicht schlecht, wenn Fahrzeuge eine Art chemikalienbefuellte
Sprenkleranlage im Deckel haetten.
In dem u.g. Link ala Sendung mit der Maus wird die Hitze eines
auf Betriebstemperatur gebrachten Motors erwaehnt *unglaubliche
knappe 400 Grad*. Haette da eine Aussentemp. von knapp 50 Grad
Auswirkung auf noch staerkere Hitzeentwicklung
Im Link wird die Brandentwicklung durch Motoroel gezeigt. Im Motor
haengt doch aber immer irgendwo etwas Oel oder Schmierfett herum.
Schoenes brandfreies WE
M.
http://www.wdr.de/tv/kopfball/sendungsb ... unfall.jsp
Re: Unter welchen Umstaenden faengt ein Fahrzeug Feuer?
Hallo Mathilda
diese Löschanlage gab es z.B. für Prototypenfahrzeuge. Sie bestehen aus einer Ringleitung mit Düsen, die von allen Seiten in den Motorraum Halon einblasen. Nur der Normalbüger kommt an das Löschmittel nicht heran, das es die Ozonschicht schädigt. Siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Halone und ein bißchen scrollen bis Feuerlöschmittel.
Hat gegenüber Pulver ein paar Vorteile: man kann durch Spalte hereinblasen und es hinterläßt keine Rückstände. Zudem ist Pulver extrem korrosiv, wenn man es nicht zügig entfernt werden die Oberflächen in der Umgebung angegriffen.
Man sollte nach einer erfolgreichen Löschaktion ein noch brauchbares Auto auf jeden Fall sauber machen, sonst fällt es relativ kurze Zeit später durch Korrosion in den Steckern und Kabeln aus, sofern diese nicht sowieso verschmort waren.
Gruß
Peter
diese Löschanlage gab es z.B. für Prototypenfahrzeuge. Sie bestehen aus einer Ringleitung mit Düsen, die von allen Seiten in den Motorraum Halon einblasen. Nur der Normalbüger kommt an das Löschmittel nicht heran, das es die Ozonschicht schädigt. Siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Halone und ein bißchen scrollen bis Feuerlöschmittel.
Hat gegenüber Pulver ein paar Vorteile: man kann durch Spalte hereinblasen und es hinterläßt keine Rückstände. Zudem ist Pulver extrem korrosiv, wenn man es nicht zügig entfernt werden die Oberflächen in der Umgebung angegriffen.
Man sollte nach einer erfolgreichen Löschaktion ein noch brauchbares Auto auf jeden Fall sauber machen, sonst fällt es relativ kurze Zeit später durch Korrosion in den Steckern und Kabeln aus, sofern diese nicht sowieso verschmort waren.
Gruß
Peter
Die schnellste Verbindung zwischen 2 Punkten ist nicht zwingend eine Gerade
Re: Unter welchen Umstaenden faengt ein Fahrzeug Feuer?
Hallo Peter,
die Seite ist sehr informativ. Lektuere ueber chem. Stoffe beim Morgenkaffee - mal was anderes
....und jedes Gift ist kaeuflich (im großen Asia Shop
).
LG, M.
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