Wüstenschiff

ich möchte meinen Post von letzter Woche nochmal präzisieren. Das System mit Genehmigung / Führerpflicht ist lt. Sophie ganz neu und eine Woche vor unserem Aufenthalt in Douz eingeführt worden. Das wird jetzt wohl auch engmaschig kontrolliert. Bei Sophie werden aktuell täglich die Daten der Campingg...

War letzte Woche dort. Wir wurden außerhalb von Douz (bei Ghlissia) von einem Polizisten angehalten. Man braucht lt. Sophie jetzt immer und ausnahmslos eine (kostenpflichtige) Genehmigung und einen Führer. Für alles außerhalb von Douz, also auch schon für den Tembaine, oder die Piste nach Ksar Ghila...

Spannende Diskussion - das ist ein Thema, das mich auch umtreibt, aber zu mehr als sporadischer Kompensationen via Atmosfair reicht es bei mir noch nicht. Einen Punkt wollte ich aber noch anmerken: Flugreisen "kosten" ungefähr 3,5 Liter pro 100 km und sind damit im Vergleich zu meinem Toyo...

Ich bin aus München. Ich kann die gerne abholen

Hi Ursula, ich würde die gerne nehmen…

lg
Thomas

Cool, ich habe euch gesehen. Wir waren mit einem weißen J7 mit Kabine unterwegs. Das war irgendwo zwischen Nouakchott und Nouadhibou auf unserem Rückweg nach Marokko – ich war aber zu perplex, um zu reagieren, weil wir in Mauretanien so gut wie keine anderen Touristen gesehen haben, und schon gar ke...

Ich bin im September von Marokko nach Mauretanien gefahren, und im Oktober wieder zurück. Die Grenze ist blöd wie immer: die Marokkaner stellen sich an die die letzten Löffel, zudem haben die - trotz neuer Gebäude - in letzter Zeit massive Probleme mit dem "System" (IT? Netzwerk? Internetv...

Hi Klaus, in Marokko gilt die "normale" Versicherung (drauf achten, dass Marokko nicht ausgeschlossen ist, und sonst ggf. freischalten lassen), in Mauretanien gilt es, eine Versicherung an der Grenze abzuschließen, und in Senegal / Gambia gilt die sog. Carte Brune, die ihr in Diama oder Sa...

Bin die Strecke schon im August gefahren. Da sind Temperaturen von ca. 50 Grad Tagsüber und bis zu 40 Grad gegen Mitternacht drin. Ich finde das großartig, kenne aber auch genug Leute, für die das nichts ist. Bin die Strecke in den letzten Jahren bestimmt 6x gefahren und einmal steckengeblieben. Das...

Hallo Bernd & Daniel, ich melde mich erst jetzt wieder – nicht aus Faulheit oder Desinteresse, aber ich hatte am Wochenende nur eingeschränkt Internetzugang, und außerdem das PW von hier nicht zur Hand, daher kann ich erst jetzt antworten. Ganz herzlichen Dank an euch beide für die zahlreichen I...

Guten Tag in die Runde, mich treiben bei der Planung für meine nächste Reise ein paar Fragen um, bei denen ich hier am PC nicht so recht weiterkomme. Ich habe vor, in diesem Herbst, nach der Regenzeit, mit einem Steyr 12M18 irgendwo in die Ecke Ghana / Togo zu fahren, und zwar über Yamoussoukro, wei...

Hallo Bäärti, bin die Strecke im August 2017 gefahren. Von Atar kommend war Teer bis hinter Oujeft, und ab da Baustelle. Wir sind bis ca. 20km vor Rachid auf der "Rohbaustraße" gefahren, und ab da wieder auf einer sehr fitten Teerstraße bis Tidjikja. Bis auf ca. zwei Bergrücken war alles f...

Hallo Tatjana,

ich hab zwar nur 3 Wochen Zeit, aber ein Stückerl tät ich schon mitkommen...

Thomas

Dankeschön, dann mach ich mich mal auf die Suche...

lg,
Thomas

Nicht nur in In Amenas/Tiguentourine sind petrochemische Anlagen überfallen worden, sondern gleich drauf auch in Tunesien, nicht allzu weit weg von Ksar Ghilane Hallo TGerd, hast du zu diesen Überfällen in Tunesien weitere Infos? Ich fahre im März wieder runter, verfolge die Lage dort soweit es mir...