Marokko | Tendrara und die Geschichte seines Bahnhofs

[Ralf Kiefer]

Hallo!

Vor Kurzem bin ich drauf gestoßen, im Därr-Buch (2011 ist mein neuestes) steht nichts dazu drin, daher hier den Hinweis auf einen Ort, den man nicht verpassen sollte, wenn man im Osten auf dem Weg nach Bouarfa oder Figuig ist, IMHO.

Tendrara liegt an der Straße sowie an der Eisenbahnstrecke zwischen Oujda und Bouarfa. Letztere wurde früher mal weiter bis nach Algerien (Bechar) betrieben. Ab Bouarfa wurden die Gleise schon lange nicht mehr benutzt und sind, wenn man die Google-Earth-Bilder anschaut, teils zugeweht, aber die Trasse ist erkennbar. Einen Bahnhof in Mengoub (hinter Bouarfa Richtung Er Rachidia) gibt's noch in verfallendem Zustand.

Zurück zur Strecke Oujda - Bouarfa: soweit ich das mitbekommen habe, fährt einige wenige Male pro Jahr ein Touristenzug bis Bouarfa, aber kein regulärer nach Fahrplan. Der Touristenzug hält natürlich auch in Tendrara, denn dort ist (nazi-)deutsch-französische Geschichte präsent. Das Areal um den Bahnhof war ein Zwangsarbeitslager der Vichy-Regierung während des zweiten Weltkriegs. Hier *) und hier ein paar Angaben dazu. Es gibt weitere Hinweise im Web, und bei DuSchlauch gibt's ein paar Amateurfilmchen. Beim nächsten Mal in dieser Gegend werde ich den kurzen Schlenker runter von der Straße sicher nehmen: 33° 2.491'N 1° 56.639'W.

Gruß, Ralf

Edit: es war ein Zwangsarbeitslager.

MODERATOR-NOTE:   Der Link zu *) funktioniert nicht mehr. Es könnte sich um diesen Artikel handeln: Oujda. // 21.11.2025, B.

[joao]

Ola Ralf,
Vielen Dank für die recherchierten Hintergrundinformationen zu diesem Ort,
Das ehemalige Konzentrationslager der Vichy Regierung liegt also an der "üblichen Piste" ins Chott tigri.
Ich werde diesen traurigen Platz das nächste mal sicherlich besuchen.
Gruß Joao

[martin1101]

Hallo Ralph,

danke für Deine zusätzlichen Infos, die mir noch nicht alle bekannt waren.
ja, ein interessanter Ort, wir waren 2014 dort

falls es wen interessiert: https://www.stonestours.at/reisen-2011- ... sebericht/

Martin

[Ralf Kiefer]

Ergänzung zur Bahnlinie in der Wikipedia zur Mittelmeer-Niger-Bahn:
"In Betrieb war die Mittelmeer-Niger-Bahn nur von 1941 bis 1967" oder 1963, da gibt's offensichtlich keine gesicherten Angaben.

Interessanter Hinweis dort zur algerischen Bahn, die durch Bechar führt:
"Diese alte Karte wurde 2007 durch eine neue ersetzt, welche im Rahmen der allgemeinen Renaissance der Eisenbahn Algeriens einen Umbau der Strecke auf Normalspur und eine Verlängerung um 850 Kilometer bis nach Tindouf und zu den nahe gelegenen Minen von Gara Djebilet vorsieht."

Die werden Tindouf vermutlich angeschlossen haben, bevor BER und S21 eröffnet sind

Gruß, Ralf

[Wolfgang Doc Koordinate]

ich kann mir nicht vorstellen, dass auf der Strecke noch Züge verkehren. Bei Tendrara, so habe ich es in Erinnerung, sind die Gleise stark verrostet, versandet und überwuchert.
Weiter südlich, beim Durchbruch durch den Jebel el Klakh wurden Schienen (und netterweise auch die Schwellen) ganz abgebaut, so dass man auf dem Damm bequem die Schlucht passieren kann

[Ralf Kiefer]

Weiter südlich, beim Durchbruch durch den Jebel el Klakh wurden Schienen (und netterweise auch die Schwellen) ganz abgebaut, so dass man auf dem Damm bequem die Schlucht passieren kann

Das spricht eindeutig gegen eine Fahrt auf Schiene bis Bouarfa.

Der Reiseanbieter (Link siehe oben) versprach allerdings für den September 2013 eine Fahrt bis Bouarfa.

Ein Filmbeitrag in der Reihe Eisenbahnromantik (Folge 695, Deutsche Erstausstrahlung: So 22.02.2009) hatte diese Zugfahrt bis Bouarfa ebenfalls als Thema. Bei 24:19 ist die Rede davon, daß die Gleise enden und der Zug in Bouarfa angekommen sei. Allerdings paßt das gezeigte Bild weder zu den Gebäuden in Bouarfa noch zu denen in Tendrara.

Ab 20:06 soll übrigens die Einfahrt in Tendrara zu sehen sein. Die paßt nur nicht zur Landschaft, wie ich sie bei Google Earth erkennen kann. Und ein Bild mit Zug in Tendrara gibt's genausowenig im Film. Der Film sieht mir fast danach aus, wie wenn der Betrieb bis Bouarfa ein frommer Wunsch sei, der im Film vom SWR verschleiert wird. Ein Reiseveranstalter verspricht viel, aber da wird doch nicht etwa ein öffentlich-rechtlicher Sender in Deutschland ...

Ich habe jetzt diverse Fotos bei Panoramio angeschaut, die bei Google Earth eingeblendet werden können. Da sieht's wirklich nicht gut aus beim Schienenmaterial. Wann warst Du dort, wo keine Schienen mehr sind?

Gruß, Ralf

[Wolfgang Doc Koordinate]

.. Wann warst Du dort, wo keine Schienen mehr sind?

im Oktober 2014
trotzdem auch ohne Zug eine reizvolle Ecke. So rot wie am Chott el Tigri hab ich in der ganzen Sahara noch nirgendwo die Dünen (ok, Dünchen...) gesehen

[martin1101]

Ich muss da eine "Korrektur" anbringen

so schnell vergisst man die Details einer Reise

Das gezeigte Bahnhofsbild ist natürlich nicht von Tendrara (da liegt der Bahnhof ja ca 4km östlich des Ortes und wir sind von Oujda bis Bouarfa durchgefahren, da wir dort auch einen Lehrer getroffen haben.

Ich habe nochmal nachgesehen:
das Bild ist vom alten Bahnhof in Mengoub, wo wir von der Piste wieder auf die Straße gestoßen sind

Auszug aus WorldMappingProjekt Marokko
mit freundlicher Genehmigung ReiseKnowHow Verlag

N 32° 15.307', W 2 ° 14.147'

Dort fahren jedenfalls seit einiger Zeit keine Züge mehr

[tempelwaechter]

10 Jahre später:

Wir sind heute auf einer Pistentour von Bouarfa aus wo es möglich war der alten Bahnstrecke gefolgt und am Bahnhof von Tendrara rausgekommen. Dort herrscht rege Bautätigkeit, ihr seht es bei genauem Hinsehen auf den Bildern. Die Gebäude werden entkernt, deswegen die ganzen Schutthaufen rundum. Es werden Fenster und Durchgänge zugemauert, Decken rausgerisssen, Gerüste aufgebaut. Entstehen sollen dort ein Hotel und ein Restaurant.
Auch wenn das mit meinen Lost-Places-Fotos nun nix geworden ist, bei passendem Ambiente kann das ein sehr schöner Ort werden. Sollten wir irgendwann noch einmal in der südöstlichsten Ecke Marokkos unterwegs sein werden wir wohl dort speisen.

Kleine Anekdote: wo der frisch geteerte Ausläufer der Piste vor dem Bahnhof endet und über die verrosteten und verbogenen Gleise führt steht ein Stopschild mit einem Andreaskreuz. 60 Jahre nach Stilllegung der Bahnstrecke. Könnten unsere Regulierungsfanatiker vermutlich auch.

Gruss
Ulli

[AndreasC]

Hier fährt tatsächlich noch ein Zug, der Bahnhof Tendara ist offizieller Haltepunkt!

Das war 2023. Die Fahrt beginnt in Oujda und endet in Bouarfa.
Einen Bericht zur Fahrt, seiner Idee und -am Ende- etwas Geschichte gibt es hier:

https://www.marokko-erfahren.de/stoeber ... james-bond