Hallo miteinander!
Kann mir jemand einen Tipp für ein konkretes Gerät von Garmin sowie eine auf diesem Gerät funktionierende Karte von Tunesien geben? Scheint ne mittlere Wissenschaft zu sein... Ich will das einfach nur kaufen und es sollte funktionieren.
Dankeschön!
Tipp für Garmin GPS + Tunesien-Karte
Moderator: Moderatoren
Re: Tipp für Garmin GPS + Tunesien-Karte
Hallo Ebi,
das sind ja gleich zwei Fragen auf einmal...
Also wenn du öfters verreist und ein wenig mehr Geld für ein solches Gerät ausgeben kannst/ willst geht aus meiner Sicht momentan nichts am Garmin Montana vorbei. Ich würde das 600er nehmen und zusätzlich einen Citynavigator Europa (Kartensoftware). Damit hast du für den europäischen Strassenverkehr ein vollwertiges Navi. Für Reisen kannst du dir dann die inzwischen wirklich gute OSM-Karten installieren. Und hast dann ein vollwertiges Reise-/ Outdoorgerät. Die für Tunesien kenne ich nicht, aber die Für Marokko, Oman, Zentralasien, Australien..... waren alle O.K..
Die Bequemste HP zum runterladen ist http://garmin.openstreetmap.nl/
Viele Grüße Theo
das sind ja gleich zwei Fragen auf einmal...
Also wenn du öfters verreist und ein wenig mehr Geld für ein solches Gerät ausgeben kannst/ willst geht aus meiner Sicht momentan nichts am Garmin Montana vorbei. Ich würde das 600er nehmen und zusätzlich einen Citynavigator Europa (Kartensoftware). Damit hast du für den europäischen Strassenverkehr ein vollwertiges Navi. Für Reisen kannst du dir dann die inzwischen wirklich gute OSM-Karten installieren. Und hast dann ein vollwertiges Reise-/ Outdoorgerät. Die für Tunesien kenne ich nicht, aber die Für Marokko, Oman, Zentralasien, Australien..... waren alle O.K..
Die Bequemste HP zum runterladen ist http://garmin.openstreetmap.nl/
Viele Grüße Theo
Re: Tipp für Garmin GPS + Tunesien-Karte
Danke für den Tipp!
Re: Tipp für Garmin GPS + Tunesien-Karte
Hallo @Ebi1,
wenn Du nach Tunesien fährst und 'nur' den auch dort schon vorhanden, oft guten Asphaltstraßen folgst, die Autobahn von Tunis geht derzeit bereits bis Sfax, reicht ein Tipp für Garmin GPS + Tunesien-Karte völlig, da gibt's z.B. die Michelin 744 Tunesien National, da ist so ziemlich alles drauf, was fahrbar ist, Kilometerangaben inbegriffen, sehenswerte Ziele markiert. Das Mäusekino mit impliziertem Spielkram lenkt bloß vom Betrachten des vielmals grandiosen großen und auch im Kleinen (oft gerade da) phantastischen tunesischen Ambiente ab. Aus-dem-Fenster-schaun gibt tausendmal mehr her.
Wenn Du nach Süden in die Sahara willst, offroad, und (nur) dort lohnt sich ein GPS, ist derzeit gleich hinter Ksar Ghilane (bis dahin Asphaltstraße) Schluß. Warum? Wegen der politischen Großwetterlage in Nordafrika, und den besonderen Gegebenheit um den 'tunesischen Frühling'. Nicht nur in In Amenas/Tiguentourine sind petrochemische Anlagen überfallen worden, sondern gleich drauf auch in Tunesien, nicht allzu weit weg von Ksar Ghilane, dort führt auch die Pipeline von In Amenas koomend vorbei. Lies Dich hier ins Forum ein, unter Tunesien und Algerien findest Du darüber genug Lesestoff.
Wünsche angenehmen Aufenthalt in Tunesien. Und bleib von Menschenansammlungen mit Plakaten weg, egal welche Parolen sie rufen.
Gruß
wenn Du nach Tunesien fährst und 'nur' den auch dort schon vorhanden, oft guten Asphaltstraßen folgst, die Autobahn von Tunis geht derzeit bereits bis Sfax, reicht ein Tipp für Garmin GPS + Tunesien-Karte völlig, da gibt's z.B. die Michelin 744 Tunesien National, da ist so ziemlich alles drauf, was fahrbar ist, Kilometerangaben inbegriffen, sehenswerte Ziele markiert. Das Mäusekino mit impliziertem Spielkram lenkt bloß vom Betrachten des vielmals grandiosen großen und auch im Kleinen (oft gerade da) phantastischen tunesischen Ambiente ab. Aus-dem-Fenster-schaun gibt tausendmal mehr her.
Wenn Du nach Süden in die Sahara willst, offroad, und (nur) dort lohnt sich ein GPS, ist derzeit gleich hinter Ksar Ghilane (bis dahin Asphaltstraße) Schluß. Warum? Wegen der politischen Großwetterlage in Nordafrika, und den besonderen Gegebenheit um den 'tunesischen Frühling'. Nicht nur in In Amenas/Tiguentourine sind petrochemische Anlagen überfallen worden, sondern gleich drauf auch in Tunesien, nicht allzu weit weg von Ksar Ghilane, dort führt auch die Pipeline von In Amenas koomend vorbei. Lies Dich hier ins Forum ein, unter Tunesien und Algerien findest Du darüber genug Lesestoff.
Wünsche angenehmen Aufenthalt in Tunesien. Und bleib von Menschenansammlungen mit Plakaten weg, egal welche Parolen sie rufen.
Gruß
Zuletzt geändert von TGerd am Do 7. Feb 2013, 13:27, insgesamt 1-mal geändert.
Nach Süden!
In der Wüste triffst Du Dich selbst.
Oder Du triffst nichts.
In der Wüste triffst Du Dich selbst.
Oder Du triffst nichts.
Re: Tipp für Garmin GPS + Tunesien-Karte
Danke. Hab ich mir auch schon überlegt. Viele Verbindungsstraßen gibt es eh nicht, die sollte man auch so im Griff haben. Vom einen oder anderen Ziel kenne ich aber nur die Koordinaten. Hab ein Womo mit Allrad, das geht im Winter ins südliche Afrika. Muss mir also eh ein GPS kaufen, den Unterschied macht dann nur noch die Karte.
Dennoch vielen Dank für die Tipps. Ich werde den Teufel tun und mich in fremder Länder Politik einzumischen. Hab noch ein paar Reisen geplant...
Dennoch vielen Dank für die Tipps. Ich werde den Teufel tun und mich in fremder Länder Politik einzumischen. Hab noch ein paar Reisen geplant...
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Osiris Amanpour
- Beiträge: 19
- Registriert: Di 25. Sep 2012, 16:34
Re: Tipp für Garmin GPS + Tunesien-Karte
Hallo TGerd,TGerd hat geschrieben: Nicht nur in In Amenas/Tiguentourine sind petrochemische Anlagen überfallen worden, sondern gleich drauf auch in Tunesien, nicht allzu weit weg von Ksar Ghilane
hast du zu diesen Überfällen in Tunesien weitere Infos? Ich fahre im März wieder runter, verfolge die Lage dort soweit es mir von hier aus möglich ist, aber darüber habe ich bisher nichts gehört/gelesen. Aber genau sowas gehört zu den Dingen, die mich mein Vorhaben vielleicht nochmal kritisch überdenken lassen...
Danke,
Thomas
Re: Tipp für Garmin GPS + Tunesien-Karte
Der Bericht stand in El Watan oder Ennahar, hab ich auch hier vor 2-3 Tagen gepostet, find's jetzt aber nicht. Vielleicht stellt jemand den Forumslink nochmal rein. Jedenfalls wurde bei einem Angriff auf eine Öleinrichtung in Tunesien, gleich nach der Sache in Tiguentourine, ein Polizist /Wachmann getötet und mehrere andere verletzt, die Angreifer wurden in die Flucht geschlagen. Man vermutete, daß es Versprengte der In Amenas-Sache waren.
Die Pipeline kommt von In Amenas/ALgerien-DebDeb-Bordj el Khadra-Tunesische Grenze und führt dann schnurstracks nach Norden, an Ksar Ghilane vorbei-Pipelinepiste jetzt asphaltiert bis Querung Straße Matmata/Douz-weiter nach El Hamma und endet in Skhira, dort Verladeeinrichtungen für Tanker. Zwischendrinn einige große Pumpstationen. Auch El Borma ist in der Nähe, ziemliches Bohrgebiet, ab dort Diversifizierung der Pipelines nach Norden. Südlich von Borma mehrere Ölbohrungen, die bereits angeschlossen sind. 50km südlich Borma Militärposten.
Es wurde nicht explizit angegeben, wo der Überfall stattfand. Wenn die Angreifer jedoch dort eine petrochemische Einrichtung angreifen konnten, dann können die es überall tun. Auch weiter nördlich. Zimperlich sind die nicht, das haben sie gezeigt. Wer Landeskenntnis hat, wird hier zustimmen. Auch in Nordalgerien wurde nach In Amenas eine Gaseinrichtung angegriffen, etwa 120km SO von Algier.
Ich möchte niemand vom Fahren nach TU abhalten, die Verantwortung muß jeder selbst tragen. Ins südliche Sperrgebiet (Linie Remada-Bordj Bourguiba-Kamur) kommt man sowieso seit 2 Jahren nur mit Militärbegleitung oder garnicht. Wie es mit den Seen ausschaut halte ich zumindest für kritisch zum jetzigen Zeitpunkt. Es wurden nur 5 Angreifer in In Amenas festgenommen. Einige flohen.
Gruß
Die Pipeline kommt von In Amenas/ALgerien-DebDeb-Bordj el Khadra-Tunesische Grenze und führt dann schnurstracks nach Norden, an Ksar Ghilane vorbei-Pipelinepiste jetzt asphaltiert bis Querung Straße Matmata/Douz-weiter nach El Hamma und endet in Skhira, dort Verladeeinrichtungen für Tanker. Zwischendrinn einige große Pumpstationen. Auch El Borma ist in der Nähe, ziemliches Bohrgebiet, ab dort Diversifizierung der Pipelines nach Norden. Südlich von Borma mehrere Ölbohrungen, die bereits angeschlossen sind. 50km südlich Borma Militärposten.
Es wurde nicht explizit angegeben, wo der Überfall stattfand. Wenn die Angreifer jedoch dort eine petrochemische Einrichtung angreifen konnten, dann können die es überall tun. Auch weiter nördlich. Zimperlich sind die nicht, das haben sie gezeigt. Wer Landeskenntnis hat, wird hier zustimmen. Auch in Nordalgerien wurde nach In Amenas eine Gaseinrichtung angegriffen, etwa 120km SO von Algier.
Ich möchte niemand vom Fahren nach TU abhalten, die Verantwortung muß jeder selbst tragen. Ins südliche Sperrgebiet (Linie Remada-Bordj Bourguiba-Kamur) kommt man sowieso seit 2 Jahren nur mit Militärbegleitung oder garnicht. Wie es mit den Seen ausschaut halte ich zumindest für kritisch zum jetzigen Zeitpunkt. Es wurden nur 5 Angreifer in In Amenas festgenommen. Einige flohen.
Gruß
Zuletzt geändert von TGerd am Do 7. Feb 2013, 14:56, insgesamt 1-mal geändert.
Nach Süden!
In der Wüste triffst Du Dich selbst.
Oder Du triffst nichts.
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Osiris Amanpour
- Beiträge: 19
- Registriert: Di 25. Sep 2012, 16:34
Re: Tipp für Garmin GPS + Tunesien-Karte
Dankeschön, dann mach ich mich mal auf die Suche...
lg,
Thomas
lg,
Thomas
Re: Tipp für Garmin GPS + Tunesien-Karte
Habe auch nochmal nachgesehen, der Link scheint sich verschlupft zu haben. Auch in den algerischen Gazetten ist nichts mehr zu finden, die Aktualitäten zeigen nichts mehr. Ich sichere eine Menge angezeigter Links, aber ausgerechnet der fehlt. Mist.
edit 16:41
Aber hier ist eine ähnliche Meldung, die wahrscheinlich den selben Vorfall betrifft:
http://derstandard.at/1358305071315/Ver ... Islamisten
Gruß
edit 16:41
Aber hier ist eine ähnliche Meldung, die wahrscheinlich den selben Vorfall betrifft:
http://derstandard.at/1358305071315/Ver ... Islamisten
Gruß
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Oder Du triffst nichts.
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Oder Du triffst nichts.
Re: Tipp für Garmin GPS + Tunesien-Karte
Aus Gründen der Aktualität habe ich den obigen Link hier eingefügt:
viewtopic.php?f=2&t=36681&p=141651#p141651
Gruß
viewtopic.php?f=2&t=36681&p=141651#p141651
Gruß
Nach Süden!
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Oder Du triffst nichts.
In der Wüste triffst Du Dich selbst.
Oder Du triffst nichts.
Re: Tipp für Garmin GPS + Tunesien-Karte
Ich möchte zu der Ursprungsfrage noch kurz etwas mitteilen, auch wenn es jetzt schon vielleicht zu spät ist: Nach meiner Meinung spricht ein ganz großes Manko gegen fast alle Garmin Handgeräte im Auto oder auf dem Motorrad: Die fehlende dauerhafte und stabile Stromversorgung! Der Mini-USB Stecker wird sich über kurz oder lang verabschieden. Dann lieber das etwas kleinere Display in Kauf nehmen und ein Garmin aus der Baureihe 78 sehmen, das hat nämlich noch einen alten, stabilen Rundstecker (und eine Mini-USB-Büchse für den schnellen Datenaustausch).theokraut hat geschrieben:Hallo Ebi,
das sind ja gleich zwei Fragen auf einmal...
Also wenn du öfters verreist und ein wenig mehr Geld für ein solches Gerät ausgeben kannst/ willst geht aus meiner Sicht momentan nichts am Garmin Montana vorbei. Ich würde das 600er nehmen und zusätzlich einen Citynavigator Europa (Kartensoftware). Damit hast du für den europäischen Strassenverkehr ein vollwertiges Navi. Für Reisen kannst du dir dann die inzwischen wirklich gute OSM-Karten installieren. Und hast dann ein vollwertiges Reise-/ Outdoorgerät. Die für Tunesien kenne ich nicht, aber die Für Marokko, Oman, Zentralasien, Australien..... waren alle O.K..
Die Bequemste HP zum runterladen ist http://garmin.openstreetmap.nl/
Viele Grüße Theo
Wenn es nicht so stabil sein muss würde ich überhaupt kein Handgerät nehmen, sondern lieber wegen des großen Displays direkt zu einem Nüvi greifen, da kann man nämlich auch die OSM, die Karte von Alf (http://gps.4x4travel.org/) oder die orginale Garminkarte einsetzen (https://buy.garmin.com/shop/shop.do?pID=90080), wie auf den Handgeräten.
Viele Grüße
Denis
Re: Tipp für Garmin GPS + Tunesien-Karte
Wo soll denn das Manko bei der Stromversorgung sein?
Leg eine Strippe mit einer flinken Sicherung direkt von der Batterie (Auto,Moped) ans GPS.
Wenn das Motorrad keine Batterie hat, wie z.B. meine (XR600R), dann bau eine kleine Batterie ein, die mit einem Minimalüberladungsschutz von der Lima geladen wird, z.B.
Dann schaltet beim Starten nicht irgend eine Elektronik den Strom ab. Eine kleine Steckdose an der Mühle bringt Saft für's 5W-Lamperl zum Lufi-Wechseln und die St. Ex-Lekture nach Sonnenuntergang.
Im Übrigen bin ich für Mäusekinos, die einem schon fast vorschreiben, wohin man zu fahren hat, nicht zu haben. Ein GPSIII mit selbstgeschnitztem λ/2-Dipol tut's allemal. Aus dem Fenster schaun und mit Richtungssinn intuitiv vorankommen hat sich bewährt. Wenn man dem Pfeil nicht gehorcht, kommt man oft an Stellen, an Erfahrungen und zu Erlebnissen, die man sonst nicht gehabt hätte. Vorsorglich: wo GPSIIIPlus draufsteht ist nicht immer GPSIIIPlus drin.
Früher (jaaaa, früüherrrr...) konnte jeder Wüstenfahrer seinen Weg mit der Umwelt und einer alten IGN-Karte finden. Das scheint sich derzeit wech zu evolutionieren.
Kürzlich beim SIXT im MUC-Büro erlebt. Junger Kerle ruft seine Mammi an mit dem sündteureren Eifon: 'Mammi, die haben hier keinen Leihwagen mit Navi. Ich weiß nicht wie ich nach Grünwald kommen soll ...'
Gruß
Leg eine Strippe mit einer flinken Sicherung direkt von der Batterie (Auto,Moped) ans GPS.
Wenn das Motorrad keine Batterie hat, wie z.B. meine (XR600R), dann bau eine kleine Batterie ein, die mit einem Minimalüberladungsschutz von der Lima geladen wird, z.B.
Dann schaltet beim Starten nicht irgend eine Elektronik den Strom ab. Eine kleine Steckdose an der Mühle bringt Saft für's 5W-Lamperl zum Lufi-Wechseln und die St. Ex-Lekture nach Sonnenuntergang.
Im Übrigen bin ich für Mäusekinos, die einem schon fast vorschreiben, wohin man zu fahren hat, nicht zu haben. Ein GPSIII mit selbstgeschnitztem λ/2-Dipol tut's allemal. Aus dem Fenster schaun und mit Richtungssinn intuitiv vorankommen hat sich bewährt. Wenn man dem Pfeil nicht gehorcht, kommt man oft an Stellen, an Erfahrungen und zu Erlebnissen, die man sonst nicht gehabt hätte. Vorsorglich: wo GPSIIIPlus draufsteht ist nicht immer GPSIIIPlus drin.
Früher (jaaaa, früüherrrr...) konnte jeder Wüstenfahrer seinen Weg mit der Umwelt und einer alten IGN-Karte finden. Das scheint sich derzeit wech zu evolutionieren.
Kürzlich beim SIXT im MUC-Büro erlebt. Junger Kerle ruft seine Mammi an mit dem sündteureren Eifon: 'Mammi, die haben hier keinen Leihwagen mit Navi. Ich weiß nicht wie ich nach Grünwald kommen soll ...'
Gruß
Nach Süden!
In der Wüste triffst Du Dich selbst.
Oder Du triffst nichts.
In der Wüste triffst Du Dich selbst.
Oder Du triffst nichts.
Re: Tipp für Garmin GPS + Tunesien-Karte
Das Problem ist der Stecker. Auf dem Motorrad hab ich mir schon die Steckdose abvibriert, Platinen- bzw. Kontaktbruch. Zugegeben, beim Auto ist das nicht so extrem, aber da dauert es dann einfach länger. Das Eigengewicht des Steckers des Ladekabels ist dann einfach zu viel- auf der Straße kein Problem. Längere Zeit über Wellblech würde ich mich nicht trauen.
Beim Rundstecker rappelt nichts, der ist einfach fest. Und ein GPS dauerhaft mit Batterien zu betreiben ist zumindest für mich keine Lösung.
Ich persönlich bin seit einiger Zeit eh weitestgehend von den Handgeräten weg. Ein großes Nüvi für die Überlandnavigation und für alles andere ein CF-19 mit QV und entsprechenden Karten in einer schönen stabilen Rammount Halterung. Die neuen CF-19 sind Gott sei dank endlich so hell, dass man auch bei Sonnenlicht und aufgesetzter Sonnenbrille im Auto alles gut sieht.
Gruß
Denis
Beim Rundstecker rappelt nichts, der ist einfach fest. Und ein GPS dauerhaft mit Batterien zu betreiben ist zumindest für mich keine Lösung.
Ich persönlich bin seit einiger Zeit eh weitestgehend von den Handgeräten weg. Ein großes Nüvi für die Überlandnavigation und für alles andere ein CF-19 mit QV und entsprechenden Karten in einer schönen stabilen Rammount Halterung. Die neuen CF-19 sind Gott sei dank endlich so hell, dass man auch bei Sonnenlicht und aufgesetzter Sonnenbrille im Auto alles gut sieht.
Gruß
Denis
Re: Tipp für Garmin GPS + Tunesien-Karte
Bin grade von einem 4-Wochen-Törn zurück. In dieser Zeit waren nicht eine (!) Sekunde die Batterien im GPS. Extern stromversorgen, den Kabeln mit Kabelbinderchen die Erdenschwere nehmen und fertig.
Bei meiner Mopedmimik (bin sehr viel im Gelände unterwegs) gibt es überhaupt keine Schwierigkeiten. Kommt vielleicht auch davon, daß ich auf das kiloschwere Durablech-Gerödel verzichte und meine eigenen Konstruktionen bevorzuge. Das hält wenigsten. Und nimm die Batterien raus, dann brechen auch keine Kontakte.
Die Mühle ist nicht immer so geleckt.
Gruß
Bei meiner Mopedmimik (bin sehr viel im Gelände unterwegs) gibt es überhaupt keine Schwierigkeiten. Kommt vielleicht auch davon, daß ich auf das kiloschwere Durablech-Gerödel verzichte und meine eigenen Konstruktionen bevorzuge. Das hält wenigsten. Und nimm die Batterien raus, dann brechen auch keine Kontakte.
Die Mühle ist nicht immer so geleckt.
Gruß
Nach Süden!
In der Wüste triffst Du Dich selbst.
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In der Wüste triffst Du Dich selbst.
Oder Du triffst nichts.
Re: Tipp für Garmin GPS + Tunesien-Karte
Gerd,
ich sehe bei Dir immer nur das III Plus. Aber das hat ja eben den stabilen Rundstecker! Das Du damit keine Probleme mit der Stromversorgung hast ist klar. Wenn aber eine Mini-USB-Büche zur dauerhaften Stromversorgung her muss, dann wirds eben problematisch!
Gruß
Denis
ich sehe bei Dir immer nur das III Plus. Aber das hat ja eben den stabilen Rundstecker! Das Du damit keine Probleme mit der Stromversorgung hast ist klar. Wenn aber eine Mini-USB-Büche zur dauerhaften Stromversorgung her muss, dann wirds eben problematisch!
Gruß
Denis
