«Hedschasbahn» führte über 1302 Kilometer von Damaskus nach Medina
Medina/dpa. An dem schwarzen Ungetüm sticht die Prägung «Guttsmann A.G. Breslau 1911» gleich ins Auge. Trotz des Wüstenklimas in Saudi-Arabien ist die rund 90 Jahre alte Lokomotive samt Waggons in einem erstaunlich guten Zustand. Der Stahlkoloss sieht bei allem Sand im Getriebe aus, als würde sein Kessel gleich losdampfen. Doch die Tage, in denen die Heizer die Kohlen in ihn hinein schaufelten, sind lange vorbei. Die Wartungshalle mit dem Spitzdach beherbergt nur noch Reste der legendären Hedschasbahn, die deutsche Ingenieure vor 100 Jahren bauten und deren Spuren heute Touristen folgen können.
Wer in Saudi-Arabien nach Hinterlassenschaften des Lawrence von Arabien sucht, stößt unweigerlich auf das einstige deutsch-türkische Prestigeprojekt Hedschasbahn. Deren Name ist untrennbar mit jenem sagenumwobenen britischen Offizier verbunden, der im Ersten Weltkrieg den Araberaufstand gegen die Türken anführte. Etwa 86 Jahre sind vergangen, seit die Araber die Eisenbahnlinie von Damaskus nach Medina in einem Guerillakampf zerstören. Die gepanzerten Züge blieben in der Wüste stehen und sind heute «ein echter Abenteuerspielplatz für Bahn-Fans», versichert Fremdenführer Mohamed Boumnina ... mehr
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