TRANSPORT: TUNISIA, CTN TO BUY FOUR SHIPS
24.03.2009 - ANSAmed
TUNIS - The 'Compagnie Tunisienne de Navigation' (Cotunav), which celebrates its 50th anniversary in 2009, will acquire four new ships. The acquisition of the first ferry-boat had been announced earlier (room for 3,000 passengers and 1,000 vehicles), three more ships will be bought for mixed loads and containers. The decision to buy the ships was also made in view of the construction of the new port in the deep waters of Enfidha (central Tunisia) and the forecast of a considerable increase in traffic. Ctn, which currently deploys two ferries on the Genoa and Marseille routes, has plans for a direct link to a port in the south of Italy.
Quelle: ANSAmed
Gruß
Birgitt
Neue Fähren für CTN (Compagnie Tunisienne de Navigation)
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Birgitt
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Re: Neue Fähren für CTN (Compagnie Tunisienne de Navigation)
TRANSPORT: TUNISIA, TWO NEW FERRIES FOR CTN
09.02.2010 - ANSAmed
TUNIS - Tomorrow at the port of La Goulette, the Compagnie Tunisienne de Navigation (CTN) will present two new ferries, named Alissa and Amilcar. Each have a capacity to hold 3,000 people. Passenger transport for CTN began in the 1970s, with the ferry Habib on the Tunis-Marseille and Tunis-Genoa line.
Quelle: ANSAmed
Gruß
Birgitt
09.02.2010 - ANSAmed
TUNIS - Tomorrow at the port of La Goulette, the Compagnie Tunisienne de Navigation (CTN) will present two new ferries, named Alissa and Amilcar. Each have a capacity to hold 3,000 people. Passenger transport for CTN began in the 1970s, with the ferry Habib on the Tunis-Marseille and Tunis-Genoa line.
Quelle: ANSAmed
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Birgitt
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Wolfgang K
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Re: Neue Fähren für CTN (Compagnie Tunisienne de Navigation)
3000 Passagiere ??
Da war wohl der Wunsch Vater des
...
http://www.ctn.com.tn/english/amilcar_elyssa.php
Ist wohl eher für die Trucker gedacht.
Da war wohl der Wunsch Vater des
...http://www.ctn.com.tn/english/amilcar_elyssa.php
Ist wohl eher für die Trucker gedacht.
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der andere Hans
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Re: Neue Fähren für CTN (Compagnie Tunisienne de Navigation)
Stehplätze. Niemand hat etwas von Kabinen gesagt, oder?Wolfgang K hat geschrieben:3000 Passagiere ??
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Birgitt
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Re: Neue Fähren für CTN (Compagnie Tunisienne de Navigation)
CTN ordert neue Fähre bei Daewoo
28.07.2010 - ANSAmed
CTN hat Daewoo den Auftrag zum Bau einer neuen Fähre erteilt.
CTN will dadurch ihren Marktanteil auf den Strecken Tunis-Genua und Tunis-Marseille erhöhen.
Fertigstellungstermin 2012
Beförderungskapazität 3.200 Passagiere und 1.060 Autos
Geschwindigkeit 27,2 Knoten
Quelle: ANSAmed
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Birgitt
28.07.2010 - ANSAmed
CTN hat Daewoo den Auftrag zum Bau einer neuen Fähre erteilt.
CTN will dadurch ihren Marktanteil auf den Strecken Tunis-Genua und Tunis-Marseille erhöhen.
Fertigstellungstermin 2012
Beförderungskapazität 3.200 Passagiere und 1.060 Autos
Geschwindigkeit 27,2 Knoten
Quelle: ANSAmed
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Birgitt
Re: Neue Fähren für CTN (Compagnie Tunisienne de Navigation)
Hallo
Mal sehen ob sie das Schiff auch so schnell runtergewirtschaftet kriegen wie die Carthage.
Gruß Andreas
Mal sehen ob sie das Schiff auch so schnell runtergewirtschaftet kriegen wie die Carthage.
Gruß Andreas
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philipp aka fipsicola
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Re: Neue Fähren für CTN (Compagnie Tunisienne de Navigation)
da sie ja in tunesischer hand ist, würde ich mir da keine sorgen machen
Re: Neue Fähren für CTN (Compagnie Tunisienne de Navigation)
Und einen Namen hat das Schiff nun auch
Jürgen
Jürgen
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- http://www.ctn.com.tn/#
Es gibt Leute die WISSEN ALLES - es gibt Leute die WISSEN es BESSER - aber am schlimmsten sind die die meinen ALLES BESSER ZU WISSEN!
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Ich war Tot, wurde aber wieder geholt. Gott sei Dank oder leider
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schu achbar ?
Re: Neue Fähren für CTN (Compagnie Tunisienne de Navigation)
Namen mit background - das finde ich gut.
Tanit ist die punische Göttin der Liebe und Fruchtbarkeit, die höchste Göttin Karthagos und Gebieterin des Mondes.
Ist doch besser als "Ocean one" oder "mermaid of the seas"....
Tanit ist die punische Göttin der Liebe und Fruchtbarkeit, die höchste Göttin Karthagos und Gebieterin des Mondes.
Ist doch besser als "Ocean one" oder "mermaid of the seas"....
Re: Neue Fähren für CTN (Compagnie Tunisienne de Navigation)
Die "Tanit" soll ab Juni 2012 die bisherige "Habib" ersetzen. Hier sind die Meinungen über den so unsäglich nicht-islamischen Namen geteilt, pro und kontra. Immerhin hat Tunesien ja auch eine karthagische Vergangenheit...
http://www.tunisienumerique.com/2011/07 ... juin-2012/
http://www.tunisienumerique.com/2011/07 ... juin-2012/
Re: Neue Fähren für CTN (Compagnie Tunisienne de Navigation)
Hier ein paar "Eckdaten" zur TANIT
Jürgen 
HORAIRESGENESBAT.pdf- neuer Fahrplan der CTN ab Feb. 2012
- (151.27 KiB) 125-mal heruntergeladen
Es gibt Leute die WISSEN ALLES - es gibt Leute die WISSEN es BESSER - aber am schlimmsten sind die die meinen ALLES BESSER ZU WISSEN!
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Re: Neue Fähren für CTN (Compagnie Tunisienne de Navigation)
Ich stelle mir gerade das Chaos in Tunis vor wenn 1000 Fahrzeuge durch den Zoll wollen
Re: Neue Fähren für CTN (Compagnie Tunisienne de Navigation)
Klaus hat geschrieben:Ich stelle mir gerade das Chaos in Tunis vor wenn 1000 Fahrzeuge durch den Zoll wollen
Das ist nicht unbedingt das Problem, die Zollgebäude sind groß genug. Das Problem ist einzig und allein die nur 4mtr. breite Ausfahrt welche auch beim Check-in benutz wird (so im November 2011 als 4 Fähren fast gleichzeitig ankamen
) und das "Nadelöhr" vor dem ersten Kreisverkehr. Es gibt Leute die WISSEN ALLES - es gibt Leute die WISSEN es BESSER - aber am schlimmsten sind die die meinen ALLES BESSER ZU WISSEN!
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Wolfgang K
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Re: Neue Fähren für CTN (Compagnie Tunisienne de Navigation)
Hallo Jürgen,
denke dass das Röntgengerät (der Laster auf Deinem Foto) das Problem ist, an welchem seit 2011 jedes Fahrzeug nach der Ankunft des Schiffes in Tunis vorbei muss. In den Jahren davor war die Abfertigung mit allem in deutlich weniger als 30min gemacht, sofern man nichts zu verzollen hatte.
Wenn sie da noch eins aufstellen würde das viel bringen.
Beim Blick in den neuen Fahrplan sehe ich noch etwas Erfreuliches. Selbst in der Nebensaison wird es meist zwei Fahrten Gen-Tun, Tun-Gen pro Woche geben.
Auch das dürfte dazu beitragen, dass nicht immer 1000 Fahrzeuge auf dem Schiff sind. Bleibt zu hoffen, dass sich das ganze überhaupt rechnet und am Ende nicht weniger statt mehr dabei raus kommt.
Grüße
Wolfgang
denke dass das Röntgengerät (der Laster auf Deinem Foto) das Problem ist, an welchem seit 2011 jedes Fahrzeug nach der Ankunft des Schiffes in Tunis vorbei muss. In den Jahren davor war die Abfertigung mit allem in deutlich weniger als 30min gemacht, sofern man nichts zu verzollen hatte.
Wenn sie da noch eins aufstellen würde das viel bringen.
Beim Blick in den neuen Fahrplan sehe ich noch etwas Erfreuliches. Selbst in der Nebensaison wird es meist zwei Fahrten Gen-Tun, Tun-Gen pro Woche geben.
Auch das dürfte dazu beitragen, dass nicht immer 1000 Fahrzeuge auf dem Schiff sind. Bleibt zu hoffen, dass sich das ganze überhaupt rechnet und am Ende nicht weniger statt mehr dabei raus kommt.
Grüße
Wolfgang
