Wüstenschiff

Alle waren freundlich, trotzdem hat der Grenzübertritt 4,5 Stunden gedauert.
Nam Polizei 10 min
Zoll: der Zöllner war nicht vor Ort. Zuerst wollten sie uns zu einem anderen Ünergang schicken. Dann würde doch der Zöllner nach Ruacana beordert.
Nach 1 Std kam er an, hatte eine Carnetverlängerung noch nie gesehen.
Nach einer weiteren Stunde war auch dies geklärt, so dass wir nach 2,5 Std. Weiter könnten.

Angola:
Die haben sich gewundert, weil wir so lange beim Zoll in Namibia waren.
Polizei: langwierig, mein Kuli war verschwunden....der Beamte sprach Englisch.
Zoll:
Benötige Papiere:
Kopie Ausweise
Kopie Kfz Schein
Kopie Führerschein
Bild Fahrzeug, schwarz-weiss ok, 2 diagonal Fotos ok
Kosten für TIP: 150 Nam Dollar. Kann nicht wechseln.
Der Spezialist hat das TIP falsch ausgefüllt....beim 2. Anlauf klappt es.
Kurze Fahrzeugkontrolle.
Nach Geldwechsel gefragt. Wurde vom Zoll angefordert. Kurs laut Internet. Zöllner zählt nach.

Leider hat der Geldwechsler nicht genug Geld dabei. Weniger umtauschen geht nicht oder versteht nicht.
Geldwechsler holt mehr Geld. Alles korrekt.
Schon gut, dass ich gewechselt habe.

Die ordentliche kleine Piste geht bis Chitado. Darauf folgt eine gute, breiter Piste.
Leider hat es bei uns dann geregnet und wir hatten viel Matsch und einige Flussquerungen. Habe oft Allrad gebraucht.

Ab Otschinjau. Teer bis Luangwa.

Moin,
da hatte ich es im August einfacher:
Der namibianische Chef-Zöllner hat mein altes Carnet abgestempelt, das neue Carnet eingestempelt und alles so datiert, das es wieder passte.
Die Einreise nach Angola konnte ich mir dann sparen und wir waren in einer halben Stunde fertig!

LG
Rudi