Wüstenschiff

Markante Form: G-Klasse wird oldtimer-reif
02.02.2009 - Mein Klassiker

Sie hat die Rallye Paris-Dakar gewonnen, dient dem Papst als adäquates Fortbewegungsmittel und ist eines der am längsten hergestellten Serienfahrzeuge der Automobilgeschichte überhaupt – die G-Klasse. Mittlerweile ist SUV-Familie von Mercedes-Benz auf vier Modellreihen angewachsen. Vor 30 Jahren, im Februar 1979, wurde das Urgestein mit dem markanten Design vorgestellt ... mehr


Grinsender Gruß an die Defender-Gang
Birgitt

Special: Steile Karriere - 30 Jahre G-Modell
11.02.2009 - Motor Klassik

Alle vertrauen auf ihn: Papst und Militär, Könige und Rettungsdienste, Rallyefahrer und immer mehr Geschäftsleute. In den vergangenen Jahren hat sich das Image von Geländewagen hin zum angesagten Lifestyle-Fahrzeug entwickelt ... mehr
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30 Jahre G-Modell: Entwicklungsgeschichte
11.02.2009 - Motor Klassik

In Gaggenau tritt ein Unimog gegen Pinzgauer und Haflinger an. Nach den Testfahrten steht fest: Ein Kooperationsprojekt soll den idealen Geländewagen bauen. Bei Puch trägt die Entwicklung den Namen Haflinger 2, bei Mercedes W460. Später wird daraus das bekannte "G" ... mehr
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30 Jahre G-Modell: Die Chronik
11.02.2009 - Motor Klassik

Ein Überblick über die 30 Jahre Produktionsgeschichte des G-Modells von Mercedes-Benz ... mehr
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30 Jahre G-Modell: Der G als Einsatzwagen
11.02.2009 - Motor Klassik

Viele verlassen sich auf das G-Modell, wenn besondere Aufgaben anstehen. Militär und Hilfsdienste schätzen die Geländegängigkeit, der Papst die komfortable Sicherheit und Jackie Ickx freute sich über einen Sieg der Rallye Paris-Dakar im kantigen Mercedes ... mehr


G-Modell ... Impressionen und Design

Gruß
Birgitt

Unterwassertauglich?

mit einem "G" ist fast alles möglich aber auch nur fast



grüsse

... abGesoffen ...


Gruß
Birgitt

....abGetaucht.....

grüsse

...abGwrackt!

Ein neuer Beweis fuer die allgegenwaertige Wirksamkeit des bekannten Warhol`schen Axioms!!

Ein ganz besonderer G ....



2006 - Nähe N'Zeto/Angola


2006 - Nähe N'Zeto/Angola


Drei Kongolesen auf dem Weg nach Luanda!
Sie hatten einen Motorschaden, den sie versucht haben, selber zu beheben.
Nachdem sie entdeckt hatten, welches Teil kaputt ist und erneuert werden muss, sind zwei beim Auto geblieben, um auf den Restmotor aufzupassen. Der Dritte hat sich auf den Weg nach Luanda gemacht, das Ersatzteil zu beschaffen.

Angeblich war der Wagen 8 Jahre alt

Schönes Puzzlespiel
Birgitt

Acht Jahre nach der Einfuhr als Gebrauchter.
Das kommt schon hin....

Habt ihr denen den Tankdeckel geklaut ?
Als wenn sie nicht schon genug Pech an den Hacken hätten..

Der Tankdeckel liegt wahrscheinlich vorm Auto,
in dem restlichen Wühl irgendwo im Gras oder Dreck

Ich denke wenn der Motor mit dem bißchen Kleinkram davor
erst wieder drin ist, findet sich auch der Tankdeckel

Oder aber genau DAS war das fehlende Ersatzteil

bißchen Kleinkram...?? .. patt problämm

Birgitt hat geschrieben:

Der Tankdeckel liegt wahrscheinlich vorm Auto,
in dem restlichen Wühl irgendwo im Gras oder Dreck

Keineswegs! Im Interesse besseren Durchzugs wurde der Deckel entfernt. Eine lokale Tuningmassnahme, die jeder sofort zungenschnalzend (Klick!) gutheissen wird, der sich mit Stroemungslehre befasst hat!

Bewundernswert uebrigens, der unerschuetterliche Optimismus, den diese Ruine und die gluecklichen Besitzer ausstrahlen. Sie werden uns - die eierkoepfigen Raeuber der Zeit - ueberleben!

P.S. Das mit dem Autoalter duerfte schon stimmen - dieses Geraet altert unerwartet schnell (ich hatte auch mal so ein Mobil). :D

Sie werden uns überleben.
Die Frage ist ob in Zukunft auch das kongolesische Grundwasser allzuviele Kongolesen
mit Gs, Toyos, Landies und Öllachen überleben wird

Klar - denn zum verschmutzen fahren sie ja über die Grenze, nach Angola