Wüstenschiff

Hallo Saharafahrer,

ist bekannt, ob jemand schon versucht hat, mit einem Hoovercraft die Sahara zu befahren?
Wäre so ein Allzweckfahrzeug nicht gut dazu geeignet? Kein Einsinken in den Sand, kein Schaufeln, kein Ausgraben?



Grüsse
Alexander

Daaaas gab's bereits schon mal.
In den 1960ern.
Mit den Englaendern.
Von Tobruk hinunter nach Giarabub und rein in di Sandsea.
Sie haben gesagt, dass es super lief.
Ist aber nicht war.
Das Unternehmen war zu vergleichen, mit den untauglichen Raupenscleppern vom Citroen.

Wurde diese Reise irgendwie Dokumentiert? Fotos, Bücher und andere Niederschriften?
Warum scheiterte das Unternehmen?

Grüsse
Alexander

Alexander hat geschrieben: Wäre so ein Allzweckfahrzeug nicht gut dazu geeignet? Kein Einsinken in den Sand, kein Schaufeln, kein Ausgraben?

Die Eignung ist vermutlich nur sehr bedingt. Ich bin selbst in den 1970er Jahren um 1. Mal mit den großen Hovercraft Dover - Calais "geflogen". Sehr imposant, wenn man sonst nur die langsamen Fähren kannte. Aber der Nachteil war an diesen Fahrzeugen, daß sie nur bis zu einer relativ geringen Wellenhöhe funktionieren. D.h. sie brauchen tendentiell einen glatten Untergrund. Und genau den hast Du auf Land nur auf sandigem Untergrund. Bei steinigen Untergründen funktioniert das Prinzip vermutlich nicht mehr effektiv genug. Und bei den Mini-Dünen wie z.B. rund um Ksar Ghilane genausowenig. Der andere Punkt ist die Steigfähigkeit. Die schaffen keine allzu steilen Rampen.

D.h. teilweise müßten Luftkissenfahrzeuge die idealen Fahrzeuge für eine Wüstendurchquerung sein, aber eben nur teilweise. Dazwischen sind sie untauglich.

Weiterhin stelle Dir sowas mal ganz praktisch in Marokko vor: Du fliegst über irgendwelche Pisten. Das funktioniert noch. Dann kommt ein Ort. Was dann? Seitlich neben den Schürzen fliegt der Sand und der Kies nur so zur Seite. Ich denke, daß Du die Kinder dort ("Donnez moi uns cadeaux/bonbon/stilo!") nicht sehr glücklich machst, wenn sie mit Steinen beworfen werden

Gruß, Ralf

Ralf Kiefer hat geschrieben:Ich denke, daß Du die Kinder dort ("Donnez moi uns cadeaux/bonbon/stilo!") nicht sehr glücklich machst, wenn sie mit Steinen beworfen werden

Bei denen, die selber mit Steinen werfen, wäre das ja gar nicht so unpassend…
Ansonsten hast du das sehr überzeugend dargelegt, warum das nicht funktioniert.
Außerdem kommen da (heute – nicht in den 60ern) noch relativ hohe Treibstoffkosten zu, zumal man vermutlich auf weiten Strecken deutlich langsamer fahren müsste als auf dem Wasser. (Energieaufwand zum Schweben bleibt identisch.)

Natuerlich wurde das dokumentiert


SRN 5 hiess das Teil.

Es gab eigentlich nur zwei Probleme:

A) Die Schuerzen nutzten sich auf den Steinen extrem schnell ab.
B) Wenn man ueber einen Graben fuhr, dann entwich die Luft untenraus und das Teil knallte die gegenueberiegende Boeschung.

Die Briten deklarierten es trotzdem als Erfolg und sahen eine grosse Zukunft fuer diese Vehikel in der Wueste.

Voraussetzung waere allerdings, dass...

...man mit einem Helikopter zuerst eine gute Strecke auskundschaftet...
...und diese dann mit einem Landrover abfaeht und mit kleinen Pegs markiert.

Naja.

Richtig durchgesetzt hat es sich irgendwie dann doch nicht.

Kuno hat geschrieben:Natuerlich wurde das Dokumentiert

Jetzt machs halt spannend, Kuno

Nun ist ja selbst bei unseren englischen Freunden die Zeit (trotz Landy....) nicht ganz stehen geblieben.
Hier mal zwei Links:



http://www.hovercraft-hovercraft.com/

Diese Firma hat schon viele Fahrzeuge ausgeliefert, die mit guten Resultaten auch auf Sand etc. eingesetzt werden.
Für Pisten und Strassen, bzw. Dorfdurchfahrten noch ein paar Rollen bzw. Räder drunter und die Steinewerferei hat auch ein Ende...