Servus Reisende!
Mich würd mal interessiern inwieweit ihr nen langen Pajero V20 als Wüstenreisetauglich einschätzt. Hätte damit vor im Dezember oder Jänner nach Nordafrika zu gehen. Tour wär ähnlich der die der Chrigu vor nem halben Jahr gmacht hat. Ist das zu empfehlen oder nicht?
Reiseausbau, Fahrwerk, richtige Reifen etc sind ja selbstverständlich, mir gehts nur darum obs der Pajero an sich kann oder nicht.
Gruß Florian
Pajero - wüstentaugliches Fahrzeug?
Moderator: Moderatoren
Re: Pajero - wüstentaugliches Fahrzeug?
Moin Florian!
...wenn ich da grad mal darauf hinweisen darf, dass es der Jeep geschafft hat...
(Kauf den langen)
*duck und weg*
...wenn ich da grad mal darauf hinweisen darf, dass es der Jeep geschafft hat...
(Kauf den langen)
*duck und weg*
>>>Geduld ist die Kunst, nur langsam wütend zu werden!<<<
Re: Pajero - wüstentaugliches Fahrzeug?
Servus,
für Nordafrika ist der absolut tauglich, wobei ich persönlich den Vorgänger L040 bevorzuge, da ohne Elektronik. Aber auch mit einem V20 hätte ich keinerlei Sorgen, es geht ja nur um eine relativ kurze Reise. Mein Pajero ist fast klaglos in die Mongolei und wieder zurück gefahren, das waren immerhin 35000km.
Grüße
sven
für Nordafrika ist der absolut tauglich, wobei ich persönlich den Vorgänger L040 bevorzuge, da ohne Elektronik. Aber auch mit einem V20 hätte ich keinerlei Sorgen, es geht ja nur um eine relativ kurze Reise. Mein Pajero ist fast klaglos in die Mongolei und wieder zurück gefahren, das waren immerhin 35000km.
Grüße
sven
Re: Pajero - wüstentaugliches Fahrzeug?
nein das geht eindeutig nicht!!!
wüstentauglich sind nur ganz wenige fahrzeuge...
viewtopic.php?t=35820

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FlorianR
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Re: Pajero - wüstentaugliches Fahrzeug?
Servus!
Das mit den Enten is ja genial
Naja wie viel Elektronik steckt wohl in nem 93iger V20, wenn mein 96iger nur 3 Steuergeräte hat. Eins is fürn Airbag, den hat der 93iger ned, eines für die Wegfahrsperre, die der 93iger auch ned hat also bleibt nur das Steuergerät fürs Vorglührelais, ich denke damit kann ich leben
Ging mir eher um den 4D56 und die Vorderachse
Gruß Florian
Das mit den Enten is ja genial
Naja wie viel Elektronik steckt wohl in nem 93iger V20, wenn mein 96iger nur 3 Steuergeräte hat. Eins is fürn Airbag, den hat der 93iger ned, eines für die Wegfahrsperre, die der 93iger auch ned hat also bleibt nur das Steuergerät fürs Vorglührelais, ich denke damit kann ich leben
Ging mir eher um den 4D56 und die Vorderachse
Gruß Florian
Re: Pajero - wüstentaugliches Fahrzeug?
FlorianR hat geschrieben:Ging mir eher um den 4D56 und die Vorderachse![]()
Beides ist quasi unverwüstlich. Ich hab wie erwähnt 2 Stück davon (4D56), beide über 350000km, und die Kätzchen schnurren immer noch sanft wie eh und je. Gegebenenfalls die Drehstäbe durch härtere ersetzen, nach 20 Jahren können die bissl schlaff sein.
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S t e f a n
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Re: Pajero - wüstentaugliches Fahrzeug?
Florian, du kannst ja Fragen fragen... 
Ich habe es nur ein Mal in Afrika gesehen, dass sich jemand die Ölwanne aufgeschlagen hat weil er es übertrieben hat. Der hatte auch Einzelradaufhängung. Allerdings war es ´94 bei der el Chott und wir hatten einen "Gegner" weniger :?
Aber du machst ja Urlaub - und fährst sicher keine Rallye.
Gruß Stefan
Ich habe es nur ein Mal in Afrika gesehen, dass sich jemand die Ölwanne aufgeschlagen hat weil er es übertrieben hat. Der hatte auch Einzelradaufhängung. Allerdings war es ´94 bei der el Chott und wir hatten einen "Gegner" weniger :?
Aber du machst ja Urlaub - und fährst sicher keine Rallye.
Gruß Stefan
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FlorianR
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Re: Pajero - wüstentaugliches Fahrzeug?
Ach Hallo Stefan! Wo man sich nicht überall trifft
Ja wenn ich den Mainstrem der Meinungen so anhöre bin ich echt beruhigt
Weil Fahrwerk is bei nem Reisefahrzeug eh Pflicht
Gruß Florian
Ja wenn ich den Mainstrem der Meinungen so anhöre bin ich echt beruhigt
Weil Fahrwerk is bei nem Reisefahrzeug eh Pflicht
Gruß Florian




