Hier der Versuch ein paar Bilder einzustellen. Ich denke bis die Strecke komplett fertig ist wird es schon noch etwas dauern...
Brückenbaustelle - Strasse 2 Tage gesperrt, wir haben den Bauarbeitern unsere Säge gespendet und durften dafür dann schon nach 3 Stunden ausnahmsweise passieren
Auf vielen Abschnitten tiefe ausgewaschene Fahrspuren, die mit 4x4 umfahren werden müssen
Danke Matthias für die Bilder! Sie vermitteln einen Eindruck von der Strecke. Wenn ich das so sehe, könnte ich sofort starten. Aber zuvor gibt es noch Ziele im Süden und Osten von Afrika.
wie man auf den Bildern sieht,fahrt ihr die Strcke mit recht modernen Geländewagen.Ich gehe mal davon aus das die DPF-Filter haben.Habt ihr die ausgebaut?
@ Tömu - schöne Bilder und der Fortschritt ist ja scheinbar nicht aufzuhalten…
@ Michael: Ja, die Amaroks haben DPF, diese haben wir auch nicht ausgebaut. Wir waren Anfangs auch sehr skeptisch, bisher hatten wir jedoch keine Probleme (5 Amarok haben je gut 50.000 Afrika (Ostroute, Westroute und komplett den südlichen teil im Zick Zack), 1 Amarok zusätzlich zu den Afrikakilometern 50000km Südamerika und eine Tour durch Russland in die Mongolei hinter sich.
Wir tanken wo immer es möglich ist Markensprit (in Afrika fängt man an Total zu lieben ), was auffällt ist, dass die Filter bei schlechtem Sprit häufiger regenerieren (d.h. man steht in einer Qualmwolke).
Außerdem tut es den Autos gut wenn sich die Gelegenheit ergibt etwas zügiger bewegt zu werden, damit das ganze System für etwas länger auf hohe Temperaturen kommt.
danke für die ausführliche Erläuterung zum Thema DPF.Ich fahre zur Zeit einen Landrover TD4 mit DPF.Da Landrover das gleiche Modell für den Export auch ohne DPF anbietet,bin ich mir noch nicht im klaren ob evt.ein Rückbau auf Euro 2 erforderlich ist.
Ich bin eher zufällig auf ein wirklich sehr beeindruckendes Video gestoßen. Yannick lebt bereits seit 1983 in der Demokratischen Republik Kongo, die damals noch Zaire hieß. 2015 ist er mit seiner Partnerin Geneviève von Kinshasa aus zu einer Rundreise durch das südliche Afrika aufgebrochen. Im März 2016 sind die beiden schließlich in einer 17-tägigen Tour - davon 13 reine Fahrtage - von Lubumbashi aus nach Kinshasa zurückgefahren. Daraus ist eine zweistündige Videoreportage entstanden, die mit reichlich Kartenmaterial gespickt ist und insofern einen exzellenten Eindruck von den Verhältnissen gibt. Teilweise deckt sich das Video nicht ganz mit dem, was Matthias G. weiter oben im Thread beschrieben hat, auch wenn das Datum der Reisen so weit nicht auseinander liegt. Beide zusammen sind wahrscheinlich ein guter Gradmesser, was einen bei einer Durchquerung der DRC erwartet.
Wer mehr erfahren möchte, kann das auf ihrer Webseite tun.
Und noch ein wenig was zum Träumen: Drei Jahre vor Geneviève und Yannick, 2013, sind drei Freunde mit einem alten Landy losgezogen, auch das ein epic journey, wie Reisefans im Englischen gerne sagen. Sie haben den Kongo von Nord nach Süd durchquert, ein ganz besonders schwieriges Abenteuer - eigentlich ist die Selbstbeschreibung nicht ganz korrekt, denn sie schreiben, dass sie von Kinshasa nach Juba im Südsudan gefahren sind, also mehr von Südwest nach Nordost. Der Trailer verlockt jedenfalls dazu, sich das Buch Crossing the Congo auch gleich zu kaufen (wenn ich es denn hier in Beirut bekommen würde )
Menschlich war die Reise wohl ebenso eine Herausforderung wie technisch: Zwei der drei Reisenden waren ein Paar, trennten sich aber auf der Reise - und fuhren dennoch weiter gemeinsam bis zum Ziel ...
Guten Morgen, Achim, vielleicht kann ich Dir Deinen Tag versüßen. In Deutsch ist das Buch leider nicht erhältlich, dafür in Englisch bei Amazon, siehe Link: Crossing the Congo: Over Land and Water in a Hard Place
Liebe Grüße
Monika Lorenz
es hat gedauert, aber ich habe das Buch tatsächlich auf deutsch bekommen:
Geklappt hat es beim Ganghaus-Verlag, zu dem auch das Explorer-Magazin gehört. Der hat das Buch herausgegeben und verkauft es jetzt zum Schnäppchen-Preis von unter 10 Euro ...
ja, das ist genau, was ich gemacht habe. Ich habe - da derzeit nicht in Deutschland - bisher nur ein Foto als Beleg gesehen, dass es angekommen ist, aber sehr häufig werden Bücher ja lediglich als Mängelexemplare markiert, um sie preiswerter anbieten zu können. Davon würde ich in diesem Fall ausgehen.
Inzwischen hat das Buch im großen Bogen seinen Weg in den Libanon gefunden. Und ich kann nur sagen: sehr lesenswert! Es beschreibt mehr als eindrucksvoll die Herausforderungen einer Kongo-Durchquerung mit dem Fahrzeug. Vieles, was die Drei bei der einmaligen Süd-Nord-Durchquerung erlebt haben, übersteigt die Vorstellungen, die wir uns davon machen - aber auch die Schwierigkeiten, die beispielsweise bei einer Reise von Kinshasa nach Lubumbashi auftreten würden. Dass sie am Ende auch noch über den Südsudan ausgereist sind, setzt dem ganzen das Sahnehäubchen auf. Gleichzeitig ein sehr selbst-reflektierter Spiegel menschlichen Verhaltens in Extremsituationen und ein kleiner Einblick in die Psyche eines um seine Potentiale betrogenen Volkes. Einzig das Lektorat war miserabel: sehr, sehr viele Druckfehler. Schade!
und der Fortschritt ist ja scheinbar nicht aufzuhalten…
