Fahrzeugverschiffung Namibia

[drahnreb1987]

...........möchte gerne meinen Landrover von Deutschland oder Belgien nach Namibia verschiffen. Hat jemand schon Erfahrung damit gemacht, kann jemand ein Frachtschiff (Fährunternehmen) empfehlen?

[emanuelberger]

Erahrungen damit habe ich noch nicht, aber ich beschäftige mich zur Zeit damit da der Start unser Transafrika ab Ägypten wegen den Unhruhen im Moment nicht so einfach zu verwirklichen ist.

Da unser Fahrzeug drei Meter hoch ist, kommt eigentlich nur Ro-Ro in Frage.
Bei drei Firmen habe ich Angebote eingeholt, eine hat mir Ihren Preis von Fr. 3270.- schon schriftlich genannt.

Die zweite erst einen geschätzten Preis um die Fr. 3000.-, die Offerte wird noch schriftlich nachgereicht. Bei beiden sind aber die Abwicklungsgebühren in Walvis Bay noch nicht dabei. Bei diesen Angebote sollte das Fahrzeug in Antwerpen verladen werden, was uns aber nicht gefällt. Hamburg wäre uns lieber weil es von da einfacher wär nach Frakfurt zu gelangen um mit Air Namibia nach Windhuk zu fliegen.

Die dritte Spedition hat mir gerade verkündet das die Reederei Camper nicht mehr verschiffen will. Der Grund sind die Diebstäle bei Ro-Ro. Es besteht aber die Möglichkeit den Bus in einen High Cube Sammel-Container zu stellen. Das Angebot steht aber noch aus, ich habe verlangt.

Gruss
Emanuel

[Gerhard Göttler]

Hallo Ihr Verschiffer,

hab vor Jahren wiederholt Ro-Ro nach Dakar und Abidjan verschifft. Die Schiffe gingen stets auch nach Südafrika, sozusagen im Liniendienst. Das wäre aus meiner Sicht auch eine Lösung für Namibia. Schiffe jeweils ab Antwerpen/Anvers. Hab mein Auto aber jeweils hier der Spedition übergeben. Frag doch mal einen ausländischen Autohändler in Deiner Stadt, wer solche Verschiffungen bei Euch durchführt.

Gerhard Göttler

[bolobolobolo]

Hallo,

Habe mein Landy (110 mit Hubdach) Anfang letzten Jahres von Le Havre (Frankreich - hätte Antwerpen oder Bremerhaven sein können, preise variieren um ca. € 25 wenn überhaupt) nach Walvis Bay im Container verschifft (2 Autos in einem 40 ' standard).

Kostenpunkt € 3.000 pro Kiste alles inklusive (beim Einszeltransport mit einem 20' Standard kostet es € 1.500 mehr).

Alles lief reibungslos, allerdings:

Bewust habe ich alles inklusive Zoll am Zielort u.s.w. in einer Hand gelassen (SDV, Bololoré Konzern), kostet vielleicht ein Paar Teuro mehr, hat ansonsten nur Vorteile, keiner kann sagen, der andere sei an irgendetwas schuld..und das Ganze wird aus Europa aus gesteuert.

Für ein Paar Euro mehr habe ich darum gebeten (ca. € 5/Tag nach einer Karenzzeit von 8 Tagen nach Entladung), den Container in WB nur in meiner Anwesenheit aufzumachen..

Aufpassen: Maximalhöhe 2,26 m, Dachzelt kann abgebaut und neben der Karre verstaut werden.

Ansonsten HC (High Cube, ca. 2,60 m lichte Einfahrtshöhe, unwesentlich teurer allerdings quasi nur in 40').

Ich habe es mit mehreren Freunden erfolgreich wiederholt.

Gesamtreisezeit 5 Wochen, du kannst deine Kiste im Internet wie eine DPD-Sendung verfolgen.

Eine Empfehlung: Maersk betreibt ein wöchentlicher Service von Algesiras nach Walvis Bay über Luanda, der Schiff fährt nicht weiter. Am liebsten die Strecke mit dem Frachtführer so gestalten, dass die Kiste zuerst nach Algesiras fährt (dort halten die meisten Linien von Nordeuropa nach Fernost über den Suez-Kanal), dann auf den Schiff nach WB umladen.

Somit wird vermieden, dass der Kontainer zuerst nach SA oder sonst wohin (Djibouti, Mombasa, Dar) fährt, dort ein zweites mal umgeladen wird (zeitlich und technisch weniger sicher als in Europa), der Spass kostet zumindest 4 Wochen mehr, mit erhöhtem Beschädigungsrisiko, u.s.w. Bekannte, dessen Auto zunächst nach Port Elizabeth verschifft wurde haben es auf die Art mit 6 Monaten Verspätung in Mombasa kassiert.

Letzter Punkt: definitiv lieber WB als PE oder Durban, WB ist ein Dorf, jeder kennt jeden, insgesamt 45 Minute um Zwei Autos aus dem Hafen zu bekommen, inkl. Container aufmachen und Kaffee trinken.

Eric.

[Bremach11]

Hallo Emanuel,
ich hatte vor genau einem Jahr auch ein Angebot für RoRo telefonisch um die 3000.-Euro, was sich dann allerdings schriftlich mit allem incl. auf 4730.- Euro erhöhte. Abfahrt Amsterdam , Autohöhe 2,98m.
Also Vorsicht. Gruß Manfred

[emanuelberger]

Hier mal die Firmen welche ich angefragt habe:
http://www.its-transport.ch Schweiz

http://www.spediteam.ch/de_index.php Schweiz

http://www.transworldcargo.net Namibia (arbeitet mit Ebert Spedition und umgekehrt)

Der Transport sollte ab Hamburg 21 Tage und ab Antwerpen 16 Tag dauern.
Schiffe laufen alle 10 bis 20 Tage aus.

Alle Offerten will ich schriftlich und mit allen Kosten.

Übrigens hat mir eine Firma auf meine Anfrage für eine Verschiffung nach Namibia, als Zielhafen Boma und Dar Es Salaam angeboten

Gruss
Emanuel

[Surfy]

Das hier zwar nun etwas "Offtopic" aber:

Runterfahren über die Westroute kostet mind. 14`000km des Autolebens, ca 2000 Euronen Sprit, ca 800 Euro für Visas, 200 Euro zum Essen, 295 Euro fürs Carnet und noch ein paar Euronen für die Fähre und Fahrt in Europa... Der Aufpreis lohnt sich, finde ich!

Surfy

[emanuelberger]

Hallo Surfy
So gesehen simmt das (fast). Das Carnet braucht man soviel ich weiss auch bei einer Verschiffung.
Zudem haben wir ja eine Transafrikareise geplant aber über die Ost-Route und die ist z.Z. etwas schwierig. An der West-Route stören mich die Probleme ein Angola Visa zu bekommen.

Gruss
Emanuel

[Lothar]

.... ich denke mal Spedition Ebert ist eine gute Adresse, er arbeitet mit Transworld-Cargo zusammen.

http://www.speditions-leistungen.de/

Gruss

Lothar

[schnorr]

.... ich denke mal Spedition Ebert ist eine gute Adresse, er arbeitet mit Transworld-Cargo zusammen.

http://www.speditions-leistungen.de/

ja, frag da mal nach, die sind absolute spezis für namibia

[Surfy]

An der West-Route stören mich die Probleme ein Angola Visa zu bekommen.

So schwierig ist das nicht.. Hotelbuchung (stornierbar), Reisebeschreibung, Gelbfieber Impfung, Carnet Kopie oder Flugbuchung (über ein Reisebüro gebucht auch gegen Gebühr stornierbar), Passfotos, Antragsformular....

Je nach Reise- Zeithorizont kannst Du das schon im Vorfeld organisieren - oder Du müsstest deinen Pass von einem Nachbarland aus ins Heimatland schicken um das Visa zu erhalten. Kostet 2 mal DHL/TNT Express...

Wenn Du gemütlich reist kannst Du auch in jedem Land auf dem Weg probieren eines zu erhalten- das kurze 5 Transit Visum - da liest man immer mal wieder dass es geklappt hat. 1-3 monatige Visas scheint es aber nur im Heimatland zu geben.

Irgendwann werden wir ja hier im Forum von Turi hören - wie die Langzeitreisenden das Problem lösen

Surfy

[Tölzer]

Hallo,
wollte Euch aus eigener Erfahrung sagen, das eine Verschiffung von z.B. Hamburg oder Bremerhafen im Container problemlos ablaufen kann. Haben aber vor 2 Jahren die Erfahrung gemacht, das wir auf 2 Autos im 40"- HC- Container in Walvis Bay 5 Wochen!! warten mußten, da es keine direkten Schiffe von Deutschland nach Walvis Bay gibt. Grundsätzlich fahren die Schiffe über Cape Town/ Port Elisabeth in Südafrika an. Die Container nach Walvis Bay werden dann in Port E. umgeladen. Wenn das Schiff voll ist, fährt es dann nach Walvis Bay ab. Da gibt es aber scheinbar keine festen Abfahrtstermine, das kann dann ev. in Walvis Bay mit einigen Wochen verspätet ankommen.
Deshalb haben wir im vergangenen Jahr 5 Fahrzeuge direkt von Bremerhaven nach Cape Town verschifft. Die kamen dann trotz wöchendlichen Linienschiff dann fast pünklich( mit nur 3 Tagen Verspätung) in Cape Town an. Habe dort einen gute deutschen Importeur (Werner Vogel), der die Fahrzeuge Ausladung inkl. aller Zollabwicklung erledigt und die Fahrzeuge sicher in seiner Spedition abstellt. Er holt Euch dann am Flughafen ab und könnt umgehend mit Euren Fahrzeugen los fahren. Ihr seit dann in 2 Tagen auf wunderbarer Strecke in Namibia! Lieber diesen Weg wählen, als wochenlang in Walvis Bay auf Fahrzeuge warten.
Näheres seht Ihr auf meiner Website.
Für weitere Infos könnt Ihr mich über PN kontaktieren.
Gruß Jörg

[Surfy]

Den Herrn Vogel kann ich hinsichtlich des Verschiffens auch empfehlen - so kam unser Brummie wieder heim

Ich hatte da auf dem Gelände im Januar dein Fahrzeug gesehen, Jörg

Surfy

[emanuelberger]

in Walvis Bay 5 Wochen!! warten mußten, da es keine direkten Schiffe von Deutschland nach Walvis Bay gibt. Grundsätzlich fahren die Schiffe über Cape Town/ Port Elisabeth in Südafrika an. Die Container nach Walvis Bay werden dann in Port E. umgeladen.

Ich habe die Info dass wenigstens eine Schiff die Strecke Hamburg, Antwerpen, Rotterdam, Lissabon, Walvis Bay fährt. Das soll 21 Tage dauern.

@surfy
Der Angola Botschaft in Bern traue ich das nicht zu. Telefon und Mail werden da nicht beantwortet.

Ein Kollege hat kürzlich in Dar Es Salam das 30 Tage Visa erhalten, er musste lediglich ein Motivationsschreiben abgegen.

Gruss
Emanuel

[skrewdriver]

hallo
hier noch eine adresse.
laut aussage meines bekannter,der hat mehrmals mit ihnen verschifft,absolut zuverlässig,preisgünstigumd alles geklärt vor ort in namibia.sofort alles klar zur weiterfahrt.
Hier die Adresse von Walvishbay:

Condor Logistical Support & Services
Tel +264 64 205 282
Fax +264 64 205 283
Mobile +264 81 1285 829
Email: clss@africaonline.com.na
gruss matthias