Flugverbindung Jo'Burg nach VicFalls

[udo klitzke]

Hallo, nicht nur, aber auch wegen des CdP mußte ich wieder ins südliche Afrika. Der IFA stand seit Februar in Vic.Falls bei einem Bekannten, im Embargo. Gestern habe ich ihn aus dem Embargo geholt, d.h. er darf jetzt wieder gefahren werden. Es ist so, als wäre er erneut nach ZIM gekommen, so dass ich für Road- und Cafrbontax sowie Versicherung insgesamt 80 USD bezahlen mußte.
Geflogen bin ich von Jo'Burg nach Vic.Falls mit der neuen Fluglinie FLYAFRICA, dauert nur 1:20h, und bezahlt habe ich rund
800Rand. Ein toller Preis. Im Frühjahr wollen sie die Fluglinie zwichen Jo'Burg und Windhoek in Betrieb nehmen, soll um die 800 Rand kosten, bei 15kg Gepäck. Wenn man einen Sitzplatz reservieren will, sind das 50Rand, das Aufstocken auf 20kg Gepäck kostet 20Rand, auf 30kg 30 Rand.
Kein Wunder, dass Leute die Gelegenheit zu einem Kurztripp nutzen.
Mit den besten Grüßen ins herbstliche Deutschland aus dem doch sehr wramen Vic.Falls
Udo

[udo klitzke]

Hallo, FLYAFRICA erweitert jetzt seine Flugrouten auch nach Harare (3.11.) und ab Februar nach Windhoek. Kostenpunkt immer so um die 800Rand, also sehr preiswert. Damit ergeben sich nicht nur für Backpacker gute Reisemöglichkeiten. Da die Überlandbusverbindungen auch gut ausgebaut sind, sind die Reiseaussichten erheblich gestiegen. Allerdings auch für die, die etwas mehr Kleingeld haben, denn zum Shoppen mal aus dem Busch in eine Weltstadt oder in eine soche, die sich dafür hält, könnte auch atraktiv sein.
Übrigens in Robs Backpacker Lodge in Jo'Burg, nahe am Flughafen, kann man für 300R nächtigen. In dem Preis ist auch der Lift von und zum Flughafen sowie das Frühstück enthalten.
Mit besten Grüßen aus dem sehr warem VicFalls ins eher kühle Deutschland Udo

[christian aus Freiburg]

Hi!

Vicfalls ist ein guter Ausgangspunktfür viele Ziele. Gibt es denn dort eine Dauerparkmöglchkeit unter Dach?

Besten Gruß

Christian

[udo klitzke]

Dauerparkplatz in Vic.Falls
Ob es solche gibt, weiß ich nicht. Vom Zoll her ist es einfach. Der IFA stand jetzt seit Anfang Febr. bei einem Bekannten. Er mußte mit dem Zoll den "Embargo-Vertrag" machen und unterschreiben. Das bedeutet, dass das Auto in der Zeit des Embargo nicht bewegt werden darf, was ja auch gut so ist. Das kostet nix. Wenn man dann das Auto aus dem Embargo holt, muß man die Gebühren bezahlen, die anfallen würden, wenn normal einreisen würde.
Es stimmt, Vic.Falls liegt für viele Touren zentral, die Flugpreise sind jetzt sehr gut.
Wenn meine Bekannten wieder kommen, werde ich sie fragen, ob es ev. Unterstellmöglickeiten gibt.
Mit besten Grüßen Udo
es ist trotz der Zeit noch immer so warm

[Guido3]

Es stimmt, Vic.Falls liegt für viele Touren zentral, die Flugpreise sind jetzt sehr gut.

Naja, die Preise von Flyafrica.com sind Ab-Preise. Nicht immer sind Flüge für 800 ZAR zu bekommen. Generell sind schon viele Möchtegern-Low-Cost-carrier im südlichen Afrika gekommen und wieder gegangen. Die Frage ist, ob flyafrica sein Geschäft in den nächsten 2 Jahren ausreichend vergrößert bekommt, um dann wirklich als LCC zu funktionieren. In der aktuellen Ausprägung hat auch flyafrica meines Erachtens keine Chance zu überleben.

Ansonsten wird der Flughafen VicFalls jetzt von einer chinesischen Firma ausgebaut. Neue 2. Landebahn. Neues internationales Terminal. Die Arbeiten sollen schon nächstes Jahr fertig gestellt werden. Man hofft dann auf interkontinentale Flüge nach VicFalls durch arabische oder europäische Airlines.

Beste Grüße

Guido

[christian aus Freiburg]

Hallo!

Dann steht der Ausbau des Flughafens in Zusammenhang mit den Plaenen in ZIM einen riesigen Freizeitpark aufzubauen?

Sind diese Plaene noch Aktuell und als "realistisch" einzuschaetzen?

Christian

[Guido3]

Hallo,

Dann steht der Ausbau des Flughafens in Zusammenhang mit den Plaenen in ZIM einen riesigen Freizeitpark aufzubauen?
Sind diese Plaene noch Aktuell und als "realistisch" einzuschaetzen?

Vor ein paar Monaten habe ich zumindest noch irgendwo gelesen, dass die Idee mit Freizeitpark, Casinos etc. immer noch verfolgt wird. Der Flughafen wird aber unabhängig davon so oder so ausgebaut. Die Verträge dazu sind unterschrieben. Die Chinesen bauen das nicht nur, sondern geben auch den Kredit dafür.

Für das "Disneyland" sucht man glaube ich immer noch Investoren. Zimbabwe selbst kann das nicht bezahlen und unter den aktuellen Investitionsbedingungen ist es für "normale" Ausländer wahrscheinlich nicht sehr attraktiv, da als Investor einzusteigen (sofern überhaupt jemand die Idee für sinnvoll hält). Vielleicht finanzieren und bauen letztlich die Chinesen auch das. U.a. durch Macau haben die durchaus Erfahrungen in dem Bereich.

Beste Grüße

Guido

[udo klitzke]

Guten Tag, Hartmut, der Besitzer des Amadeus Garden Hotel in Vic.falls, sagte, dass Projekt mit dem Freizeitpark sei der splinige Einfall eines Ministers gewesen. Das Thema ist längst vom Tisch.
Dagegen wird am Flughafen gebaut. Im Frühjahr 2015 solenl die neue Lande-/Startbahn und Mitte 2015 das neue Flughafengebäude in Berieb gehen.
Natürlich hoffen die Menschen hier, dass FLYAFRICA Bestand haben wird, wegen der günstigen Preise und Verbindungen in andere Städte
AMadeus Gardenlodge ist mit Miriam u Hartmut vielleicht auch eine gute Anlaufadresse, um Infos zu bekommen. Erleichtert wird ein Kontakt, da sie eben deutsch sprechen
Mit besten Grüßen Udo
www.amadeusgarden.com

[Guido3]

Hallo,

Hartmut, der Besitzer des Amadeus Garden Hotel in Vic.falls, sagte, dass Projekt mit dem Freizeitpark sei der splinige Einfall eines Ministers gewesen. Das Thema ist längst vom Tisch.

Das ist nicht richtig. Das Thema "Disneyland für VicFalls" hat im August 2013 der Tourismusminister Walter Mzembi auf die Agenda gesetzt. Es gab gemischte Reaktionen und danach war es monatelang ruhig dazu und man konnte denken, dass sich das erledigt hat. Vor einigen Wochen hat der Minister nun aber gerade bekräftigt, das das das weiter verfolgt wird und die Aussagen hören sich auch nicht so an, als wenn es bislang nur eine wirre Idee ohne jede weitere Planung ist:

According to Mzembi, the necessary proposals and approvals for the Victoria Falls real estate park have all been completed. He was quoted as saying: “We were given a 1 274 hectare piece of land in Victoria Falls after UNWTO. In fact, I will soon be inviting expressions of interest from international investors to develop the land.”

http://www.tourismupdate.co.za/NewsDeta ... wsId=74209

Zu Flyafrica: Wie andere Möchtegern-Low-Cost-Carrier im südlichen Afrika zuvor machen die aktuell kaum mehr, als Essen und Gepäckstück aus dem Flugpreis heraus zu rechnen und sich dann als Low-Cost-Carrier zu bezeichnen. Das macht aber nur 10% eines erfolgreichen LCC-Konzeptes aus. In einigen Teilbereichen wie Kerosin haben die höhere Kosten als die etablierten Anbieter wie Comair/Kulula, SAA und selbst Air Namibia. Die müssen schnell expandieren, um in ein wirkliches LCC-Konzept hinein zu wachsen. Das ist im südlichen Afrika aber auch politisch schwierig. Open Skies wie in Europa gibt es da nicht. Beispielsweise ist das viel versprechendere LCC-Projekt Fastjet in Südafrika vorerst gescheitert. Südafrika zerrt auch gerade Emirates vor Gericht und will die beschränken. Namibia hat traditionell Wettbewerb abgeblockt, um die defizitäre Air Namibia zu schützen. Da ist noch unklar, ob es wirklich ein Umdenken gibt und man Flyafrica all die geplanten Strecken aufnehmen lässt. Das wäre schließlich ein Frontalangriff auf Air Namibia und dürfte letztlich den Bedarf an Steuergeld für Air Namibia erhöhen.

Wir werden sehen. Gut wäre es, wenn sich da wirkliche Billigflieger etablieren, denn Stand jetzt ist das regionale Fliegen im südlichen Afrika deutlich teurer als in Europa. Für Flyafrica dürfte es zumindest eine sehr glückliche Fügung sein, dass der Ölpreis zuletzt so gesunken ist. Das minimiert den Nachteil den sie mit ihren 22 Jahre alten Maschinen und höherem Kerosinverbrauch haben.

Beste Grüße

Guido

[Guido3]

Namibia hat traditionell Wettbewerb abgeblockt, um die defizitäre Air Namibia zu schützen. Da ist noch unklar, ob es wirklich ein Umdenken gibt und man Flyafrica all die geplanten Strecken aufnehmen lässt.

Air Namibia hat diese Woche in einem Gespräch mit dem Namibian Economist verkündet, das Flyafrica von all den geplanten und teilweise schon buchbaren Routen ab Windhoek erst einmal Abstand genommen hat .... Das Air Namibia das verkündet, ist ein Skandal für sich. Von Flyafrica gibt es noch keine Stellungnahme und man kann WDH-CPT und WDH-JNB auch weiter auf der flyafrica-Website buchen.

Wenn sich das als richtig erweist, dann hat sich offenbar doch nichts geändert und Namibia blockt weiterhin Wettbewerb ab, um Air Namibia zu schützen. Schlecht für Namibia, schlecht für flyafrica.com, gut für Air Namibia.

Beste Grüße

Guido

[udo klitzke]

Hallo, zu dem Disneyland kann ich nur sagen, was die Deutschen, die hier leben, mir dazu gesagt haben. Es gibt ja eine "größere" Gemeinde. Alle meinten, Pippikram von dem Minister.
Gestern hat mir FlyAfrica eine email geschickt, dass sie jetzt eine weitere Linie, Kapstadt nach lusaka, eröffnen. Da es sich um eine zimbabw. Fluglinie handelt, sind gerade die Zimbabwer an dem Bestehen der Linie interessiert. ich hoffe, sie kann sich etablieren.
Mit besten Grüßen aus Nata udo

[Guido3]

Es scheint wirklich so zu sein, dass da eine Ente über flyafrica verbreitet wurde. Kann man hier noch mal nachlesen: “As for FlyAfrica.com they have decided to suspend their plans to enter the Namibia market for the near future (refer to FlyAfrica.com for further information).”
http://www.economist.com.na/headlines/6 ... ompetition

Ob der Journalist etwas falsch verstanden hat oder jemand von Air Namibia das wirklich so gesagt hat, ist unbekannt. In letzterem Fall hätte das in Europa eine Schadenseratzforderung in Millionenhöhe zur Folge.

Flyafrica ist ansonsten formal eine Airline-Holding aus Mauritius. Als Töchter der Holding gibt es dann "Flyafrica" als in Zimbabwe ansässige Airline. "Namibia Flyafrica" ist eine in Namibia ansässige Airline der Holding. Und demnächst soll noch eine weitere Airline in einem 3. Land dazu kommen.

Beste Grüße

Guido

[Rankadidi]

Hi Udo;
This is a bit late and just by chance that I have found your lines regarding the vehicle parked in Vic. Falls.
We will be in a position where we need top park our vehicle in Zim's and would like to find out from you where did you get the info for the vehicle embargo and specificaly where/ which department did you find the application papers. Customes I guess but i could also be the Zim-cops?
Your assistance would be much appreciated

Regards
Ran-Ka - Didi