Fähre nach Ägypten Wohnmobil verschiffen ?

[skrewdriver]

hallo
der plan ist im jahr 2023, mit einer gruppe von 4 fahrzeugen ,israel,jordanien,saudi-arabien,oman,sudan und ägypten zu bereisen.
die fähre nach israel fährt ja wieder, so wie ich es im wüstenschiff nachlesen konnte.
aber weiss jemand auch eine verbindung von z.b. alexandria ägypten zurück nach europa?
am besten wäre eine fähre die auch personen mitnimmt.
ansonst würde mir auch mal als ersten eine zuverlässige reederei reichen,die diese route zuverlässig fährt.
gruss matthias

[Mauritius]

Ich bin ja 2016 mit GRIMALDI LINES von Monfalcone nach Israel gefahren. Mit WoMo an Bord + Einzelkabine für mich. Die Fahrt dauerte 5 Tg., und auch in Alexandria wurde ein Stop von einigen Stunden eingelegt.-

Kannst ja mal bei GRIMALDI nachfragen.

[skrewdriver]

hallo mauritius
danke,
prüfe das mal,aber grimaldi fährt nicht mehr israel ?!
gruss matthias

[Mauritius]

Lies mal hier: https://www.israelmagazin.de/israel-inf ... e-mit-auto
Die Preise sind auch realistisch genannt.

Und wenn jemand wissen möchte, warum ich eine solch schöne Reise nicht noch mal mache, hier ein Zitat aus dem o.g. Artikel, der das begründet:

Unbedingt beachten sollten Sie, dass bei der Einreise nach Israel Hafengebühren in Höhe von mehreren hundert Euro berechnet werden. Dieses hat schon bei manchem Reisenden die Freude getrübt und ein nicht erwartetes Loch in der Urlaubskasse hinterlassen.

Von mir verlangten [ nur ] die Israelis Hafengebühren in Höhe von 1700 € - für mich armen Hund war das 'ne Menge Kohle.

Sollten irgendwann mal andere Grenzen als die Seegrenze nach Israel offen sein, fahre ich aber wieder hin.

[skrewdriver]

hallo
habe versucht grimaldi auf der angegebenen email anzuschreiben.
kommt immer zurück,geht nicht mehr.
gruss matthias

[Achim Vogt]

Lieber Matthias,

viel Glück bei Euren Reiseplänen! Zu Deiner Frage:

Es gibt seit 2011 keine Fähre mehr nach Ägypten. Der letzte Versuch war die Visemar-Linie, über die wir hier im Wüstenschiff häufig berichtet haben. Sie bestand allerdings nur ein gutes Jahr, von Mitte 2010 bis Mitte 2011. Dann machten die Unruhen in Ägypten und Syrien, die in Syrien zum Krieg führten, diesem ambitionierten Versuch eines "Mittelmeer-Highways" ein trauriges Ende. Ältere Reisende mögen sich noch an die legendäre Adriatica erinnern, die von Venedig nach Alexandria fuhr - diese Linie wurde schon 1994 eingestellt.

Nach Israel gibt es seit 2003 keine regelmäßige Fährverbindung mehr. Bis 2020 konnten Reisende von Italien (Monfalcone - Mauritius hat es erwähnt - und Salerno) mit einem der Grimaldi-Autofrachter mitfahren. Das geht seit Corona nicht mehr, eine Neuauflage ist momentan nicht in Sicht.

Ein Anruf bei Grimaldi bezüglich Ägypten ist nicht nötig: Mitreisende konnten ausschließlich in Israel ein- und aussteigen. Schon vor Corona ging das in Ägypten und der Türkei nicht.

Lange Rede, kurzer Sinn: es bleibt nur, das Fahrzeug von Alexandria zurück nach Europa zurück zu verschiffen und selbst zu fliegen.

Viele Grüße
Achim

[Mauritius]

Mitreisende konnten ausschließlich in Israel ein- und aussteigen. Schon vor Corona ging das in Ägypten und der Türkei nicht.

Das ist goldrichtig. Aus- und Einsteigen ging damals auch in Copper, Slowenien, und in Alexandria, Aegypten nicht. Das war 2016 schon so.

[q2v]

Hallo Ägypteninteressierte,
gestern war ich auf der Abenteuer Allrad und habe gesehen, dass Caravan Shippers Alexandria anbietet. Alexandria ist dabei ein Zwischenstop auf dem Weg nach Dschidda.

Schönes Wochenende
Ralf

[middeldorfklaus3]

Wird interessant ob man das Auto dann in Alexandria auch vom Hafen raus bekommt.

[skrewdriver]

hallo
war auch auf der allrad messe.
seabridge bietet auch alles mögliche an, bei ihren touren.
aber als privatmann hat man glaube ich keine chance das durchzuziehen.
und für eine seabridge tour fehlt mir das kleingeld und das ganze ist auch nicht mein ding in so einer gruppe.
gruss matthias

[Achim Vogt]

Lieber Ralf,

wie Klaus geschrieben hat: entscheidend ist nicht die Verschiffung, sondern die Frage, wie schwierig es wird - vom Carnet und dem immensen Deposit, das für Ägypten zu zahlen ist, ganz abgesehen - , Dein Fahrzeug aus dem Zoll zu bekommen. Momentan würde ich im Zweifel nach Jeddah verschiffen und dann von Duba (Neom) nach Safaga mit der Fähre fahren. Das dauert dann bei der Einreise in Ägypten ein paar Stunden, aber in Alexandria kann es auch mal eine Woche dauern - von den Handlingkosten gar nicht zu reden. Ich habe keinen einzigen Overlander in den letzten fünf Jahren oder so gesehen, der oder die noch nach Alexandria oder von dort verschifft haben.

Viele Grüße
Achim

[q2v]

..... entscheidend ist nicht die Verschiffung, sondern die Frage, wie schwierig es wird - vom Carnet und dem immensen Deposit, das für Ägypten zu zahlen ist, ganz abgesehen....

Naja, ersteinmal muss man ja überhaupt zum Hafen kommen . Aber ja, wie man das Auto durch den Zoll bekommt und was es kostet, ist natürlich schon entscheidend, ob es für den Einzelnen sinnvoll ist in ein Land zu verschiffen. Ein lohnendes Reiseziel ist Ägypten allemal. Mal schauen, was ich noch rausfinden kann, weil reizen würde es mich schon.

VG
Ralf

[middeldorfklaus3]

Carnet ist nicht Problem.
Als die express egito noch Alexandria angelaufen ist hat es Fälle gegeben dass Besitzer von kfz die nicht mitgefahren sind sondern geflogen sind froh waren dass sie ihr Auto irgendwie wieder auf das retour-schiff brachten um es wenigstens wieder nach Italien zu bekommen -den Hafen haben sie mit ihrem Auto nie verlassen

[Achim Vogt]

Lieber Klaus,

die Espresso Egitto fährt seit über 30 Jahren nicht mehr (1993)!

Und seitdem hat sich viel verändert: noch bis ca. 2014 gab es RoRo-Fähren von der Türkei, bzw. bis zum Beginn des Arabischen Frühlings von Venedig nach Alexandria. Die Einfuhr des Fahrzeuges war schwierig und langwierig, aber es gab eine Reihe von praktischen Erfahrungen. Das ist seit einem Jahrzehnt nicht mehr so.

Insofern ist auch das Carnet inzwischen sehr wohl, und zwar ein ganz massives Problem: der ADAC stellt für Ägypten keins mehr aus, offensichtlich - so berichten Overlander - verlangt auch der TCS aktuell 500 Prozent (!!!) des Fahrzeugwertes! Das ist kaum noch zu managen. Was der tschechische Club (Autoturist), oft als Alternative genannt, aktuell haben will, kann ich nicht sagen.

@Ralf: mit dem entsprechenden Agenten in Alexandria geht es durchaus, zum Hafen zu kommen. Wenn Du soweit bist, lass es mich wissen, dann helfe ich mit einem Agenten. Momentan macht es wenig Sinn, weil seit Jahren keine(r) mehr in Alexandria angelandet ist.

Viele Grüße
Achim

[middeldorfklaus3]

Lieber Klaus,

die Espresso Egitto fährt seit über 30 Jahren nicht mehr (1993)!

Und seitdem hat sich viel verändert: noch bis ca. 2014 gab es RoRo-Fähren von der Türkei, bzw. bis zum Beginn des Arabischen Frühlings von Venedig nach Alexandria. Die Einfuhr des Fahrzeuges war schwierig und langwierig, aber es gab eine Reihe von praktischen Erfahrungen. Das ist seit einem Jahrzehnt nicht mehr so.

Insofern ist auch das Carnet inzwischen sehr wohl, und zwar ein ganz massives Problem: der ADAC stellt für Ägypten keins mehr aus, offensichtlich - so berichten Overlander - verlangt auch der TCS aktuell 500 Prozent (!!!) des Fahrzeugwertes! Das ist kaum noch zu managen. Was der tschechische Club (Autoturist), oft als Alternative genannt, aktuell haben will, kann ich nicht sagen.

@Ralf: mit dem entsprechenden Agenten in Alexandria geht es durchaus, zum Hafen zu kommen. Wenn Du soweit bist, lass es mich wissen, dann helfe ich mit einem Agenten. Momentan macht es wenig Sinn, weil seit Jahren keine(r) mehr in Alexandria angelandet ist.

Viele Grüße
Achim

Also ich bin nicht derjenige der nach Alexandria will.
Dass die express egitto nicht mehr fährt weiss ich auch!
Das mit der Verbindung Venedig Alexandria vor dem arabischen Frühling weiss ich auch -das Schiff wäre nach Tartus dann weiter gefahren -wir hatten das alles schon geplant -nur dann kam die Revolution dazwischen.

Carnet zwar teuer aber machbar -schiff eben nicht machbar.
Gruss klaus