ich bin 2009 von Cesme nach Ancona mit der Fähre gefahren. Die gibt es glaube ich nicht mehr. 2014 und 2015 bin ich dann von Igoumenitsa nach Ancona bzw. Bari gefahren.
Vielen Dank für die jeweils so schnellen und wertvollen Informationen. Aber ich denke mal, dass ganze hat sich wohl für mich erledigt.
Ich Fuhr heute Vormittag los und ging auf die Autobahn um wieder ein gutes Stück vorwärts zu kommen. Ich merkte jedoch ziemlich rasch, dass meinem treuen Nissan die Kraft fehlt. Das Gaspedal voll runter gedrückt machte er höchstens 80 km/h.
Ich ging bei der nächsten Ausfahrt raus und fuhr auf der Hauptstrasse die 15 km wieder retour auf „meinen“ Campingplatz. Maria, eine ältere Griechin führt in, sie ist eine Perle. Heute ist Sonntag und somit sind die Garagen zu.
Ich als Banause sehe nun 3 Möglichkeiten.
1. mein in der Schweiz neu eingebauter Turbo hat bereits Probleme
2. die Kupplung (in Mossul eingebaut) will nicht mehr richtig.
3. die haben mir beim letzten Auftanken kurz vor dem Camping (ich habe von halb voll auf voll getankt) „falschen“ Diesel erwischt.
Ich werde morgen Montag weiter sehen. Ich glaube, dass dies für mich ein „Wink“ der Götter war um meinen Plan in den Oman zu stornieren. Ich bin dankbar, dass ich bereits 3x die Länder dort besuchen durfte.
Die weiteren Möglichkeiten, wie ich dem kalten Winter ein Schnäppchen schlagen kann, sind eh Luxus pur.
Leider habe ich keinen Dieselfilter dabei. Ich Reise mit leichtem Gepäck. In 5 mittelhohen Rakkokisten befindet sich meine ganzen Habseligkeiten.
Dafür habe ich Abschleppseil und eine kleine Luftpumpe dabei, für Wüstenfahrten sehr nützlich. Ich weiss ja nicht mal wo der Dieselfilter ist und wie der aussieht. Aber morgen werde ich sicher eine offene Garage finden.
Es ist wie es ist und es ist gut so. Ich werde ev. Noch bei der letzten Tankstelle gucken gehen, ob er den falschen Kraftstoff rein gegeben hat.
Dann wäre der Tank halb Diesel und halb irgendwas. Ich denke, das schlägt auch auf die Leistung meines Autos. Naja, ev. Würde er mit falschem ja gar nicht mehr fahren? Morgen ist Montag und ich werde weitersehen.
Hallo Sandfisch, in der Türkei haben Werkstätten noch geöffnet, dort ist heute doch kein "Sonntag". Eine Fähre nach Italien gibt's auch nicht. Schau mal nach Mitsubishi -Werksttatten in Izmir, da werden einige angezeigt. Wir drücken dir bzw. dem Auto die Daumen.
Leider habe ich keinen Dieselfilter dabei. Ich Reise mit leichtem Gepäck. In 5 mittelhohen Rakkokisten befindet sich meine ganzen Habseligkeiten.
Dafür habe ich Abschleppseil und eine kleine Luftpumpe dabei, für Wüstenfahrten sehr nützlich. Ich weiss ja nicht mal wo der Dieselfilter ist und wie der aussieht. Aber morgen werde ich sicher eine offene Garage finden.
Es ist wie es ist und es ist gut so. Ich werde ev. Noch bei der letzten Tankstelle gucken gehen, ob er den falschen Kraftstoff rein gegeben hat.
Dann wäre der Tank halb Diesel und halb irgendwas. Ich denke, das schlägt auch auf die Leistung meines Autos. Naja, ev. Würde er mit falschem ja gar nicht mehr fahren? Morgen ist Montag und ich werde weitersehen.
Vielen Dank für den Tip
Benzin im nein Diesel -kfz ist nicht so schlimm - a bissel raus von dem gemisch und Diesel einfüllen dann passt es wieder -umgedreht wäre Problem
Hallo,
Ich würde zuerst den Tankdeckel kurz abmachen wegen der Entlüftung.
Dann ein Stück fahren, ob er die ersten 100m gut läuft (Dieselfilter halb zu).
Dann die Ablassschraube vom Dieselfilter aufdrehen und etwas Diesel/Wasser? ablassen (Flüssigkeit auffangen, dann setzt sich Wasser unten ab).
Ich denke das Auto bekommt nicht genug Diesel. Schau mal nach den Dieselleitungen, ob da Luftblasen sind.
Die Werkstatt sollte diese Reihenfolge auch beachten.
3. die haben mir beim letzten Auftanken kurz vor dem Camping (ich habe von halb voll auf voll getankt) „falschen“ Diesel erwischt.
Liebe Grüsse und allzeit gute Fahrt!
Ich weiss nicht, was "falscher Diesel" ist.
Wenn es sich allerdings um Benzin handeln sollte, dann ist das bei der von Dir genannten Menge (halber Tank) durchaus bedenklich! Wer das Gegenteil behauptet, weiss nicht, wovon er spricht und kann beim Weiterfahren dadurch den Motor erheblich schädigen.
Falls nicht mehr eindeutig sicher ist, was dort getankt wurde, muss man also unbedingt den gesamten Tank leeren und dann (nach Reinigung des Dieselfilters) sehen, wie der Motor reagiert.
3. die haben mir beim letzten Auftanken kurz vor dem Camping (ich habe von halb voll auf voll getankt) „falschen“ Diesel erwischt.
Liebe Grüsse und allzeit gute Fahrt!
Ich weiss nicht, was "falscher Diesel" ist.
Wenn es sich allerdings um Benzin handeln sollte, dann ist das bei der von Dir genannten Menge (halber Tank) durchaus bedenklich! Wer das Gegenteil behauptet, weiss nicht, wovon er spricht und kann beim Weiterfahren dadurch den Motor erheblich schädigen.
Falls nicht mehr eindeutig sicher ist, was dort getankt wurde, muss man also unbedingt den gesamten Tank leeren und dann (nach Reinigung des Dieselfilters) sehen, wie der Motor reagiert.
Dem kann ich nur zustimmen!
Früher hatte man im Winter so 10-max. 20% Benzin in den Diesel zugetankt, aber das waren noch rein mechanische Motoren ohne elektronische Steuerung, Kat und DPF. Moderne Dieselmotoren vertragen kein Benzin mehr.
Es kann natürlich auch gepanschter Diesel mit viel Wasser drin gewesen sein oder verdreckter, der den Filter zugesetzt hat; dann wie beschrieben die Ablasschraube am Filter öffnen und schauen, ob Wasser kommt, sonst Filter wechseln.
Viel Glück und gute Reise!
Dieter
Vielen Dank für die Antworten. Ich fühle mich mit euch immer aufgehoben und sogar irgendwie behütet. Vielen Dank für die Tips. Ja, ich werde auf keinen Fall so weiter fahren, obschon ich keine Ahnung habe von Autos, fahre ich nicht weiter wenn es nicht in Ordnung ist. Auch wenn in der Türkei heute die Garagen offen sind… Ich fahre nicht 150 km bis zur Grenze mit einem Auto das nicht in Ordnung ist.
Ich habe eine Garage hier 300 Meter weiter gefunden. Es steht ein sehr sehr lädierter uralter Traktor vor der Haustüre. Aber ich werde morgen dahin zuckeln.
@sysiphus: ja, der falsche Diesel wäre dann wohl Benzin. Naja, es hat hier jeweils viele diverse Schläuche an den Zapfsäulen. Ich bin mir einfach nicht ganz sicher. War irgendwie etwas müde. Ich werde es der Garage mit Hilfe von Googleübersetzer ausrichten.
Mein Auto springt auch jetzt mit dem ersten Anlassen an. Und wenn ich langsam fahre merkt man Nix. Somit zuckle ich morgen die 300 Meter zur Garage.
Ein kleines Update von meinem Auto. Ich habe einen 4. Punkt vergessen.
„Mein treuer Nissan hat gar nix, und die olle alte Fahrerin ist tatsächlich in Autotechnischem unterirdisch unterwegs.
Also ich ging ja noch Tanken und dann zuckelte ich gemütlich 1 km zum Camping. Genauso gemütlich zuckelte ich drei Tage später Richtung Autobahn. Wohl etwas sehr niedertourig. Somit hat sich mein Wagen dann wohl irgendwie verschluckt. Und hatte nicht mehr die ganze Kraft.
Ich bin zu Fuss zur Garage und habe mein Problem geschildert. Etwas später kam ein älterer Automechaniker zu mir vorbei. Mit dabei sein Sohn, der übersetzt hat. Der Mechaniker schaute sich alles an und fuhr dann eine rechte Runde Probe. Er kam zurück und meinte, er hätte locker bis 140 km/h beschleunigt, und das mit meinem Dachzelt obenauf. Aber es hat gehalten.
Er meinte nur, das man bei so einem Problem, einfach mal Motor abstellen kann, wieder anlassen und etwas aufs Gas drücken, also mit höheren Tourenzahlen fahren. Dann lud er mich noch in seine Garage ein wo ein dritter dazu kam und einen Laptop an mein Auto hängte. Der Nissan hat zwar nicht viel Elektronik, aber doch schon etwas. Irgendwie hat er da was ausgelesen und rum getippt. Trotz Übersetzung habe ich es nicht ganz begriffen.
Ich habe dann mit dem Auto einen Ausflug gemacht und er läuft 1a. Zurück in der Werkstatt habe ich 20 Euro bezahlt und schweizer Schokolade.
Alles Bestens, aber trotzdem sehr ich diesen Zwischenfall als Wink. Werde meine weiteren Reisepläne überdenken.