Wüstenschiff

Hallo

PeterC hat geschrieben:Danach Bridgstone Dueler HT 285/75R16

Der abgebildete Reifen ist aber doch wohl der Dueler A/T D694 (nicht HT)?
Dein Hinweis ist für mich jetzt auch eine Überlegung wert. Auch wenn die Bridgestones wohl nicht so lange halten wie die BFGs.
War grad mit 6 Jahre alten BFG A/Ts unterwegs. Ich hielt das gerade noch für vertretbar. Es war allerdings ein ziemlicher Horror. Bei der ersten scharf angefahrenen Kurve bekam ich auch bei trockener Fahrbahn Herzrhythmusstörungen und Schweissausbrüche. Die Reifen sind extrem ausgehärtet und gehören entsorgt. Obwohl noch fast das halbe Profil drauf ist...

Gruss

Heinrich

Leider kann ich zum eigentlichen Thema (noch) nichts beitragen, eine Frage hätte ich aber trotzdem:

ich brauche geeignete Reifen für eine Sprengringfelge (6 Loch) von eine Landcruiser BJ45.

Welche Reifen von BF Goodrich kann ich da überhaupt fahren?
Gibt es irgendwo auch eine ABE dafür?

Danke schon mal vorab..

Grundsätzlich brauchst Du für die Sprengringfelge einen Schlauchreifen. Man kann auch in schlauchlosreifen Schläuche verbauen, aber beim BFG würde ich das nicht machen, da er an der Innenseite eine Struktur hat, die an den Schläuchen scheuern kann.

Warum BFG nehmen? Gerade von LEuten, die südlich des Sahels unterwegs sind hört man, dass sich die Reifen dort nicht bewährt haben, da die Karkasse nicht stabil genug bei hartem Geröll und auch Astwerk ist.

Welche Reifegröße ist denn eingetragen?

Grüße
Wolfgang

Wolfgang K hat geschrieben:
Warum BFG nehmen? Gerade von LEuten, die südlich des Sahels unterwegs sind hört man, dass sich die Reifen dort nicht bewährt haben, da die Karkasse nicht stabil genug bei hartem Geröll und auch Astwerk ist.

Also bisher hab ich die Aussagen so vernomman als wenn die BFG's die stabilsten Offroadreifen sind die aktuell angeboten werden. Oder hab ich da etwas falsch vernommen?

Gruß Florian

Hi Florian,
der Begriff "stabil" ist ein weing irreführend. Die BFGs können aufgrund der weichen Flanke mit Nylongewebe drin gut walken und werden dabei nicht so heiß. Daher wenig bis keine Schäden bei geringem Luftdruck. Bei groben oder scharfkanntigem Gestein ist die weiche Flanke aber recht verletzlich.

Sand und Gestein sind vollkommen unterschiedliche Anforderungen, daher ist jeder Reifen - auch bei der Haltbarkeit - immer ein Kompromiss je nach Einsatztzweck. Ich würde einen BFG AT z.B. nicht für Äthiopien draufziehen.

Grüße
Wolfgang

Servus Wolfgang!

Das war mir jetzt neu, zwar wusst ich das es Reifen mit Nylon und Stahlgewebe gibt aber diesen Hintergrudn wusste ich nicht

Wär ja gerade zu interessant hier ne Aufstellung zu machen welcher Reifen für welchen Einsatzzweck taugt, bzw wie aufgebaut ist

Gruß Florian

Hallo Heinrich

Schande über mein Haupt, es ist ein Dueler H/L,

ich stimme den Mitschreibern zu, die ausbeulenden Flanken eines BFG sind bei scharfen Steinen wie im Akkakus nicht gerade perfekt.



Allerdings: welcher Reifen hält es aus, gleichzeitig gut im weichen Sand zu tragen und den Steinen zu widerstehen?

Ein Hinweis zur Reifengöße:
bei langen Reisen würde ich das aufziehen, was ich unterwegs nachkaufen kann. Die 285er gab es in Libyen nur an der Küste, im Land nur 7,5R16 und dafür sind 8" Felgen einfach ein bißchen breit.

Gruß
Peter

Servus,

also eingetragen sind:

255/85 R16 116Q

und:

a.gen vuh 33x12.50 R15 108Q

wofür auch immer "a.gen vuh" in Fahrzeugschein steht..

Unsere Route wird uns von Ägypten über Sudan, Äthiopien, Kenia, Uganda nach Tansania führen..

Danke schon mal für Vorschläge...

Hi

a.gen vuh = auch genehmight vorn und hinten

hast ja ganz schöne Brummer eingetragen.

Welche Felgenbreite hast du denn?

Ich würde mal im Forum suchen nach Beiträgen, in denen Leute nach speziellen Reifen in irgendwelchen afrikanischen Städten gesucht haben.

Oder im Buschtaxi, dort findest du auch ein paar Hinweise.

7,5R16 müßtest du eigentlich überall bekommen. Dann sollte deine Felge nicht viel mehr als 6" haben.

Gruß
Peter

Hi,

im Buschtaxi-Forum habe ich bis jetzt keine Hilfe bekommen.

Hmm, Felgenbreite. jaa, äähh..

Hab die normale Sprengringfelge vom BJ45 mit 16 Zoll..

Mehr weiss ich im Moment leider nicht

Hallo Slawa,

als kleine Hilfe schau bitte einmal hier

Reifen 255/85/16 in ...

Gruß
Birgitt

Slawa hat geschrieben:Hi,

im Buschtaxi-Forum habe ich bis jetzt keine Hilfe bekommen.

Hmm, Felgenbreite. jaa, äähh..

Hab die normale Sprengringfelge vom BJ45 mit 16 Zoll..

Mehr weiss ich im Moment leider nicht

Hi!
Deine Felgen sind 5,5 Zoll breit, also 5,5x16.

255 sind für einen 45er recht groß, wegen der Übersetzung.

Hi zusammen,

danke schon mal für die Infos!

Welche Reifen würdet Ihr den auf eine Sprengringfelge für einen BJ45 mit OME-schwer Fahrwerk für die besagten Länder aufziehen?

Welche Dimensionen sind überhaupt möglich?

Viele Grüße!

Hallo Slawa,
schau dir mal den Michelin xzl in 7.50 R16 an. Oder du wechselst auf Schlauchlos-Felgen, dann hast du mehr Auswahl.
Gruss Michael

Hi,

wie sieht es denn mit dem hier aus??

Michelin 235/85 R16 120 Q 4X4 O/R XZL

Viele Grüße

Slawa